мусье, таки не сочтите за труд, а поясните, что вы имеете ввиду, когда сообщаете, что масло из моста бежало через внутренний сальник, но мимо наружнего "через шлицы"? я не совсем понимаю сей момент. ведь чтобы добраться до шлицов, маслу согласно фотки ниже надо как минимум миновать собственно наружный сальник... или там есть какой-то неведомый глазу секрет?

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

@anjey_osen ,
мусье, изучите эскизы в разрезе в начале темы(9, 15 стр.), надеюсь Вы всё поймёте.. ) Я не стал фотографировать тормозной барабан, просто поверьте, что он был в масле только снаружи, внутри он был сухой!!

пардоньте, сразу не сообразил. судя по фото сальник ходит (а что с биениями ступицы и как они отражаются на сальнике?) по ступице:

тогда да, масло мимо наружнего сальника может попадать на шлицы и по ним бежать наружу. но думаю расход при этом мизерный, а если герметика добавить, то и вообще будет исключен))

а я думал из далека там реализована такая схема:

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

@anjey_osen , Поверхности шлифованные, и если гайка нормально затянута, то герметичность будет обеспечена и без герметика! Но это уж кому как нравится...

А по теме - сальник то в крышках от чего???

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Про сальники, ведь, уже обсуждали в этой теме... Но специально сегодня позвонил в AVT...
Цитирую ответ: "Обыкновенные машиностроительные ГОСТовские сальники... Выбраны по размеру..."

Они все время разные, что ли?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , на второй странице темы написано, размер 48х72х12, самые простые отечественного производства... "Я его слепила из того, что было..."

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Теперь понятно, почему телефонный ответ на столько не прост.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Вот такой у нас народ..!! Всё ищут к чему бы прикопаться.. Иномарки не покупают, потому что дорого, а отечественные не устраивают по качеству....
Если характеристики угловой скорости и "пылегрязезащиты" позволяют, то почему бы просто не подобрать по размеру в удобном магазине? Или будете ждать посылку из AVT?
Понятно, что производитель не бегает в магазин по каждой П/О. Заказал на несколько партий по подходящим характеристикам, что бы ВАМ было дешевле!! Тем более испытания прошли успешно!! Производитель исходит из достаточного - компромисс цена-качество!