Вскрытие покажет. да все может быть. так и редуктора ломали. Мееедленно.

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Т.е. мост по любому снимать для дефектовки? 3000 руб. за всю работу не дорого?

нет.

За снятие моста ? Нормально.

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

За замену сальника правого привода с частичным снятием переднего моста.

Да фиг его знает. Скорее дороговато.
Но смотря где - может быть и норм.

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Это в достаточно крупном автосервисе, у шабашников наверное дешевле, но и качество соответствующее наверное...

Как-то довел норматив на снятие РПМ до 40 минут, на полу, с двумя подкатными домкратами.
Перед тем как пялить приводы обратно, выверните шпильки и используйте болты подходящей длины, намного облегчает процесс установки, и последующего снятия в будущем.

Только аккуратней потом с затяжкой этих болтов. При использовании болтов вместо шпилек нагрузка на резьбу возрастает пропорционально количеству витков на гайке. Т.е. существует опасность "сорвать" резьбу в корпусе переднего моста...со всеми вытекающими...маслами :)

_________________
LC'17

Мост сбросил?
Можно ШРУСы перебрать (заменить смазку, чехлы), заменить шаровые, заменить смазку /подши ступиц.
Воткнуть СРПМ, блокировку (самоблок/принудилово).
Хватит?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

В связи с тем что сия участь меня не покидала до лета этого года (последняя установка) то снимаю его один с ямы за час(мож уже и меньше - с секундомером не засекал). Из нюансов: Правый привод вообще не снимаю - вытаскиваю с ним (но это актуально только для однотрубных штанов - с двухтрубными оставляю левый) ну и сборка соответственно с прикрученным одним приводом. Стаб тоже остается на месте, и кстати для любителей замены шпилек на болты имейте ввиду что одно из отверстий(помоему с левой стороны) сквозное и можно запросто заполучить течь масла через болт при стечении неблагоприятных факторов!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!