11й
65 т.км.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat ,
Вовремя ты их!
Исчо б чуть чуть и...

Проловочкой - не "нанотехнологично"!

Затягивал болты по максимальному моменту, крест накрест в три приема.
Вроде все держится.
Болты брал в сельпо чуть длиннее (не 19 а 21мм емнип...), аккурат подошли.
Если на резьбовой герметик - то температуростойкий.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , конечно на герметик посажу.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat ,
Имха - перестраховка, но обжегшись на молоке...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@Vombat , ну вот, легко отделался.
Сажал болты на красный фиксатор, тянул со средним моментом из руководства. И фиксатор не перестраховка, а необходимость, чтоб не думалось. Я там внутри всё на фиксатор посадил, даже шпильки выкручивал. После своего случая и задний перебрал, ну его нафиг.

Все собрал, два дня катал - все нормально, на разных скоростях пробовал - пока ттт. На трассу пока не выбирался, в городе до 120 разгонял - тихо.

Теперь на повестке искоренить стук в трансмиссии при трогании.
(Ну или попытаться искоренить))

Тут вот читал как-то что, дескать, не стучать не может, т.к. мол у шнивы много сочленений в трансмиссии.
Я так мыслю - и что что много? Ведь не стучит, к примеру, пара моста (при условии нормального там зазора). И стук не должен появиться, поставь хоть десять редукторов один за одним. Да, суммарный люфт будет, то есть запаздывание отклика выходного (конечного вала) на движение первого (ведущего вала). Но стука то быть не должно в теории, так? Ан стучит, зараза...Стало быть где-то зазор есть свыше номинала, свыше порога слышимости, так сказать. Вот где только?
По своей машине: в РПМ я почти уверен. У меня два варианта моего стука в трансмиссии: РЗМ (в соответствующей ветке отписал) или раздатка.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

У меня стучала граната в ступице, визуально люфт не более миллиметра, но стук оочень противный. Взял в магазине и гранату и ступицу новые с условием возврата того , что не потребуется. Заменил гранату, ступица была в норме.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

Недолго музыка играла, переднему мосту пришел карачун все же.
Все видно на фото - выдавило стенку корпуса. Возможных причин вижу две:
1 - тянул ниву задним ходом, довольно жестко тянул
2 - все же малый зазор я дал на главной паре при регулировке, вот хвостовик и давануло от планетарки

Что вернее сделать: купить в сборе мост или, разобрав этот, проведя ревизию начинки, выбросив корпус, приобрести корпус и собрать?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Лучше произвести ревизию, а потом решать - начинку оставлять или редуктор в сборе.
Причина в нагрузке, не любят её силуминовые корпуса.
ПыСы. Заодно бухи нашлись, как я понимаю)). Рк немного поживёт до вскрытия..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нет, не нашлись, у меня так (как в других темах писал) и бухало давно уже.

Это понятно, ревизию делать.
Хвостовик на биение проверить? Ну мало ли, может его давануло.
Сам корпус диффа тоже проверить?
Подшипники новые в любом случае ставить?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться