, Колдуна на нивах с абс нет, вас обманывают...

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Я всё понимаю)). Затормозка одного колеса по сушке может и справится, а может.. Зависит между какими блоками бетона зажало..))

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Я сравниваю не просто блоки между собой. А тормоза шнивы и астры. И сравниваю астру с абс и астру с абс+есп+.. Тормоза шнивы - гамно: колодки всегда клином трутся, со ступичным не повезло - зазор между колодками не одинаковый и тп. Блок адекватно переварит все?
Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:


Во-во и я ж про чо - выключил электронное барахло и поехал.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Я все 4 растормаживал, тяжело, пониженная 3,15, пары 4,78.. Но до дома доехал.) Не забываем что данная система будет тормозить одно или два колеса, а не 4, и очередями... Про мех прочность трансмиссии пока опустим, но что ей придётся хуже чем с принудиловкой - почти факт. А её нет.. А одно колесо приторможенное стронет даже 1,2 от копья, задние колодки вообще в этой системе рассматривать нельзя. Ждём натурного экспирименту).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Не могу понять, что вы цепляетесь за барабанные тормоза. Все эти системы работают через АБС а эффективность этих барабанных тормозов будет зависеть от давления поданного от гидроагрегата АБС. Если давления не достаточно, чтобы удержать колесо, оно будет вращаться, а если вращается, блок увеличит давление, пока не уравняются скорости или не остановится колесо. И системе АБС совершенно пофигу, какие там тормоза. Будет всего лишь разница в давлении на дисках и на барабанах.
Я могу ошибаться, но Для трансмиссии нагрузка будет не намного больше, чем при блокировке межколесного дифференциала, так как при этой самой блокировке вращаться придется так же обоим колёсам. А подтормаживание лишь позволит тот же момент направить на колесо с лучшим сцеплением.

Опять от темы уходим.

Ручник затяни. Если при трогании задние колёса начнут проворачиваться, значит ручник неисправен.
Или безручника с нажатым в пол тормозом. Пятка-носок умеешь ?

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

Ручник не предназначен для мертвого удержания колёс. Он должен удерживать на определённом уклоне. А судить об исправности таким способом можно только если вы для себя это требование выставили и поднатянули тросик ручника для уменьшения свободного хода. Либо задние колёса на лёд ставить и трогаться без блокировки.

@Mishelien , Скатывающая сила при проверке ручника примерно 240 кг. В пересчете на одно колесо 120. Вопрос, 120 кг это много или мало ? Особенно с учетом того факта, что обычно хватает одного-двух человек для того, чтобы помочь машине сдвинуться.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

@ак58 , я говорю о требованиях бдд и о том как прверяют ручники. Там сказано именно про уклон, а не намертво блокированные колёса.
Давайте прекратим обсуждение элементов, связанных с темой лишь косвенно и отдалённо.

Такое ощущение, что я сам поднял тему и сам её разбираю.

, я считаю, что связано непосредственно. Так что терпи

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Кстати. На наших машинах стоит ABS+EBD. Колдуна-то в системе нет.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

Эта, как оно.. Ручник норм, колдун вон, вакуумник заклинил все 4 колеса, на мгновение дотронуться до диска - ожог, слюна выкипала сразу. Машина ехала, откручивать трубки было лень, Приморское шоссе, страшно на Ушаковке этим заниматься). Она даже, как то пару раз, с заклинившей парой ехало, просто срубило в первый все зубы на ведомой, во второй на ведущей, покряхтело но прожевало). Ручник оно на повышенной не замечает вообще..
Лан, перестаю флудить, буду следить за изысканиями.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.