ШАндрей, ок, завтра тогда будем разговаривать, а то и так борешься за каждый "сантиметр" тишины, а тут на ровном месте загудело. деньги за работу заплачены, раз в чем то стало хуже, думаю мастер должен переделать.

от того, что его на балку уронили, он гудеть не будет. однзнчна.
Истина - в последнем вопросе. Регулировали, но.... недорегулировали.
Кста... машинку в стойло надо бы... есть вариант на ГП попасть.

_________________
L-ка, 230 т.км, ноябрь 2006, Остер, BFG Mud-Terrain 235/75R15, лифт 5 см, ГП 4,1, самоблок сзади, пробовал синхроны в раздатке - фуфло...
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36198[/img][b:ec6f0b943a]Пензенский клуб "БИЗОН"[/b:ec6f0b943a]

сегодня спросил, говорит что по приборам настраивал, оч сильно убедил, что ничего смертельного в этом нет. мне блин нада полторашку км. пройти в ближайшие дни,по приезду говорит подымим попробуем еще раз перенастроить.

если вдруг на скорости заклинит редуктор, выкинит с трассы? или у кого-то клинило?поделитесь инфой, (но это так, для общего развития, попадать не планирую)

Если гудит, то ничо страшного кончн нет... Сколько там ГП стОит? погуглить нада...
Варился у мну подшипник хвостовика, посинело там фсе... ничо так страшного... неприятно так в тело клацнуло. не заклинит - ченить более слабое отвалится. ШНГ - самый безопасный авто во вселенной : :

_________________
L-ка, 230 т.км, ноябрь 2006, Остер, BFG Mud-Terrain 235/75R15, лифт 5 см, ГП 4,1, самоблок сзади, пробовал синхроны в раздатке - фуфло...
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36198[/img][b:ec6f0b943a]Пензенский клуб "БИЗОН"[/b:ec6f0b943a]

sochi-adler, гудение только на 50-60 или же во всём диапазоне после 50-60?

собственно по теме - ситуация аналогичная. При повороте на лево, когда колесо разгружается слышны стуки и звуки типо "хр-хр-бум-хр-хр" :
При осмотре на СТО ничего криминального не вылезло. Езжу так уже месяцев 8 и ломаю голову. Звуки со временем прогресируют.
И редуктор у меня был менян по гарантии, гудит при наборе скорости в диапазоне 60-75км\ч. Гудит уже 4 года но не умирает

_________________
https://www.drive2.ru/users/dreamingmydream

А у меня перестал гудеть. Гудел с новья в диапазоне 60-70, а теперь вот перестал. Наверное приработался. Правда масло кастрюль залито, может из-за этого?
Наглядно так.
http://www.youtube.com/watch?v=emRqoO_O ... re=related

А никто не подскажет, где в Москве можно купить вазовский передний мост на шниву?
Позвонил дилеру - под заказ 3 месяца!!!

Либо в переборку старый сдавать (люфтит сильно), но это много работы, и надо еще мастера найти, который оперативно сделает.

_________________
ВАЗ 2123 L, 2006 г.в. 128 ткм - продана
ИНАя ГБЦ, АНЦ Пилот, СиМы, Каяба везде.
Релинги от петройл-тюнинга.
Продал. Купил японца.
Митсубиси Паджеро Спорт, двигатель 6G72

Народ поскажите пжл, седня снял колеса и обнаружил люфт осевой (до поворота кардана)
это нормально? пометил мелом крайние положения:



и заглянув под машину, обнаружил течь, а также радиальный люфт у входа кардана в передний мост ... (подшипник + сальник?)

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

Радиальный люфт у фланца кардана это ненормально. Да и угловой люфт до вращения кардана кажется великоватым.

Вопрос такой: Чем отличаются следующие подшипники внутренних шрусов в корпусе переднего редуктора?

2107-1701190-01
6-50306Е2У

2107-1701190-03
В6-50306АК1УШ1

2107-1701190-04
В6-50306КУ2Ш1

2107-1701190-05
В6-50306КУШ1

Хотя, уже нашел)
В - Величина зазора, какая именно я не узнал
6 - 6-й класс точности
5 - Канавка под кольцо
0 - Шариковый радиальный
3 - Средняя серия наружных диаметров
06 - Код внутреннего диаметра - 6х5=30 мм
Е - Сепаратор из пластических материалов
А - Подшипники повышенной грузоподъемности
По новому госту не указывается, т.к. шариковые изготавливаются только повышенной. Актуально для прочих.
К - Конструктивные изменения деталей подшипника
У - Дополнительные требования к подшипнику по шероховатости поверхностей деталей, радиальному зазору, осевой игре, монтажной высоте, покрытию деталей и пр.
Ш - Специальные требования к подшипникам по уровню вибрации
С возрастанием цифрового индекса величина уровня вибрации уменьшается.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15