@иван 10rus , Попробуй к форумчанину с ником Ампер обратится.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Сколько не выбирай а все равно руками дорабатывать придется. ИМХО

_________________
ШН - 2007 г.в. лифт+5., 235/75 R15., МВН+IVECO., Р/С 27мГц., сантехшноркель, ISAI., болты.,СРПМ., РК3:1., ГП4,3+самоблоки.

Вой спереди под сброс газа, это РПМ ?

да конечно.
если только появился то замена распорной втулки и выставить натяг подшипников то может и исправится,если порядочно так поездил то уже всё не лечится,на переборку с заменой главной пары.
и самое главное если будете менять не вздумайте покупать якобы новый за 8-12 тыщ там всё б.у. низшего качества.
можно почитать на Драйве мои статьи по этому поводу.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Да, спасибо ! Я в курсе. Если прижмёт, буду заказывать только у Вас ! Но, сегодня весь день убил на выяснение источника воя. Вой и при наборе скорости и под сброс газа. Снял передний кардан, продольного люфта хвостовика нет. Люфт по радиусу миллиметра три всего. Держал одной рукой левый шрус. Масла внутри фланца тоже нет. Прокатился, ничего не изменилось по шумам ! Единственно, что на порядок ушли стуки трансмиссии. Вернул кардан на место. После обеда полез снимать задний кардан. Гемор тот ещё ! Вывесил левое заднее колесо, открутил от моста две продольные тяги и при помощи двух монтировок и какой то матери сдвинул мост назад около сантиметра, больше не смог. Затем при помощи короткой монтировки выковырял кардан из заднего фланца. Картина аналогичная РПМу. Масла на фланце нет, люфта продольного нет, по радиусу люфт так же миллиметра 3-5. Поехал кататься. Гул (или вой) не пропал ! Собрал всё обратно. Из всего проделанного напрашивается вывод, что это всё таки раздатка ! И люфты там гораздо больше. Что с ней делать я не знаю. Да, масло везде есть и чистое.

Или коробка. Шум раздатки больше похож на свист чем на гул.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Может быть. Свист тоже есть около 120 км.ч. А тут просто такой тролейбусный звук. При наборе скорости чуть тише, при торможении двигателем громче. Или похоже на звук полуторки ГАЗ-51, кто слышал. Мне довелось на этой машине даже поработать в совхозе перед армией.

как то была подобная тема с аналогичными симптомами по звукам не помню правда Нива или Шеви и на каком форуме
но суть была такова что оказался виноват подшиник выходного вала раздатки на передний мост,я даже переписку вёл с мужиком на Ватсапе и слушал записи звуков,тоже снимал карданы по очереди но толку ноль,сменил подшипник и полная тишина.
по аналогии бывают и редуктора у которых у какого нибудь одного подшипника начался питтинг и раковины на обоймах и при этом ни каких внешних симптом не было ни люфтов ни чего и пара в идеале,я не раз покупал воющие редуктора на Авито и причина часто бывает только такая замена одного подшипника решает все вопросы,а люди покупают новые редуктора.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Спасибо, буду думать. Склоняюсь больше к подшипникам раздатки, т.к. люфты там гораздо серьёзнее, чем в мостах с приводами !

Больше года уже исползую СРПМ с блокировкой от Володи.
Ну вибрация по началу на 70-ти почти не устранима. За год кроме вибрации еще звуки выявились.
Думал на кардан и крестовины, Все перемазал, поменял местами - бесполезно.
Решил посмотреть а как это крутится. Звуки на 30-40 км при сбросе газа идут явно с редуктора.

Грешил на подшипник раздатки - тихо

_________________
Обитаю в Рюмошной!