vadim-by, личку прочти

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

читал где-то выше но не могу найти: при движении и вывороте колес появляются характерные щелчки(как у не исправного шруса) так вот кто то писал что это оказались щелчки из РПМ вызванные подкливанием дифа при поворотах и что после замены редуктора это исчезло.... может я чего не правильно панял но у меня похожая проблема. после замены РПМ появилась вибрация вой рокот и т.д. и щелчки при поворотах как при неисправном шрусе. просто не очень вериться в совпадения-до этого шрус не щелкал....

Щелчки при повороте вполне могут быть следствием подклинивания сателлитов. Притирается после первой-второй тысячи обычно. Вибрация и редуктор -вещи не сильно связанные. Ну а вой -это, увы. Сочувствую.
Если гп сток, то я бы поискал б/у , снятый с машины (например для замены на другие гп).

_________________
LE, 15 кварц

Regento, дело в том что редуктор брал б.у. именно снятый с машины......про вибрацию-именно из за РПМ-был раскручен хвостовик, когда поджали вибрация стала значительно меньше...гул и рокот от него оч.сильный. так что не думаю что сателиты притруться
видимо их до меня притерли
ну теперь хоть какая то ясность есть-надо искать редуктор а потом уже смотреть шрусы-вдруг и не будет щелкать...

vadim-by, Да шрусы у тебя щёлкают, можешь в банк идти. Диф не щёлкает, медленно или быстро, но перемалывает кривое, в масле).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

тогда это точно не диф. Там уже не должно ничего щелкать

_________________
LE, 15 кварц

Орловчане отзовитесь. Подскажите, где в Орле можно перебрать редуктор переднего моста. В тех сервисах где я спрашивал ни кто не берется.

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.

Друзья, подскажите. Постоянно текут сальники приводов. Меняю на новые, через неделю текут. Шруса новые, выработки на них от сальников нет. Посадочное место под сальник в идеале. При установке сальников используется герметик, кромка смазывается маслом, сальник запресовывается без наклонов. Единственное но,посадочное место под сальник где-то 15мм, а сальник corteco 9мм. Я прессую максимально ближе к мосту, до этого пробовал чуть посередине. Все равно текут. Осталось попробовать ближе к шрусу. Но просто очень напрегает каждую неделю раскидывать подвеску. Подскажите пожалуйста, как решить проблему?

Привет землякам! Случаем не подскажете где у нас в Саратове можно безпроблем продиагностировать РПМ, а может и отремонтировать. Заезжал на три станции везде отказали . Проблема - несильный вой спереди под нагрузкой в режимах 60-70 км/ч. Почитал форум данный косяк встречается у многих, так до конца и не понял, что это м/б, главная пара, неправильно отрегулированныя гайка хвостовика, а может вообще понять и простить...? До этого была 2114 таких звуков не наблюдал. Шниву брал не новую, 2012 г.в. Заранее спасибо!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня вой спереди в интервале 60-70км/ч под нагрузкой, я так понял что это РПМ. Вопрос, поможет мне подтяжка гайки фланца? Вой не сильный, может незаморачмваться? Шниву брал не новую. До этого была 2114 таких звуков не было... И если подтягивать эту гайку нужен спец ключ (динамометрический) или можно по ощущениям?