Значит у тебя подшипники на валу в порядке,приработались и ролики нормальной конической формы.Изгрызанные обоймы и квадратные ролики и гайка открутится сама,и потом как следствие течь масла через сальник,который не справляется с люфтом вала.

_________________
Врагом может стать любой,а другом далеко не каждый(с)

Шульц, не, ну клинические случаи мы в расчет не берем.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, Как можно не так заколотить туда сальник,ну не знаю!Разве что без оправки? :

_________________
Врагом может стать любой,а другом далеко не каждый(с)

aal:

Не на что надеяться. Конструктивно, как и с/о - такая же убогая *опа, только пуговицы с левой стороны. :
Всей радости от них - не нужно подрезать, если устанавливать, как у ампер:

Только я устанавливаю их "буртик к буртику", а выступ на сальнике с/о немного утапливаю в специальной оправке.
Здесь есть очень важный момент, нельзя переусердствовать с "обрезанием": бывает, что сальник "бегает" по самому краю - от торца цилиндрической части фланца, и подрезанный сальник просто не будет касаться фланца.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Суровый_ШНивавод, ты пробовал на своей машине сальник и фланец н/о, чтобы так категорично заявлять, что это "такая же убогая *опа, только пуговицы с левой стороны"?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Как говорится, "хорошо сделать - постарайся, х..ево само получится!"

_________________
Рычу и ем солярку!

Редуктору год с небольшим. Разбирать его сам не имею желания, т.к. уже попадал в ситуации когда до моего вмешательства починить было бы дешевле.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

1604820, то есть на всех дизельных рено и 220 прочих меринах есть жигулевский сальник со втулкой???? :
Там рука ДОЛЖНА ЧУВСТВОВАТЬ ВТУЛКУ! Сколько до этого накрутил меринов - абсолютно все равно...

_________________
Рычу и ем солярку!

В том то и дело что опытный, не меньше 10-ти лет в этом сервисе работает. Да и что у меня, что у многих знакомых что там ремонируются (в том числе довольно специфические иномарки типа дизельных рено меган 2 и опеля вектры, а так же 220 мерин 2004 г.в.), претензий к нему нет. А уж несчастный сальник поменять не суметь... В неопытность отказываюсь верить. Да и трезвые они вроде были, время было около 12 дня))))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)