Если жидкость серого цвета, возможно вода там побывала=)

Тоесть надо сапуны выводить повыше.
Судя по всему такая бойда может оказаться и в заднем редукторе....
А какое масло посоветуете, товарищи?

_________________
[url=http://s-u.su][img:21d53610eb]http://s-u.su/s/9foidywo.png[/img:21d53610eb][/url]
[url=http://you-nick-name.ru/certificate/1323][img:21d53610eb]http://you-nick-name.ru/images/you-nick-name-32.png[/img:21d53610eb][/url]

В заднем может быть все нормально, а раз сапун в переднем выведен, значит через прокладку, которой небыло, могла попасть. Но все это предположительно=) Масло, я лью что подороже...полусинтетику

Жидкость серого цвета - это масло, перенасыщенное продуктами работы редуктора. Менять его надо иногда... :
Выводить сапуны - о да, это великое дело : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Прёшся? Или серьёзно?
Да, не сделал сразу, теперь разгребаю.

_________________
[url=http://s-u.su][img:21d53610eb]http://s-u.su/s/9foidywo.png[/img:21d53610eb][/url]
[url=http://you-nick-name.ru/certificate/1323][img:21d53610eb]http://you-nick-name.ru/images/you-nick-name-32.png[/img:21d53610eb][/url]

armawolf, вот здесь все написано http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=4831&start=290 :

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, Благодарю, хороший человек!

_________________
[url=http://s-u.su][img:21d53610eb]http://s-u.su/s/9foidywo.png[/img:21d53610eb][/url]
[url=http://you-nick-name.ru/certificate/1323][img:21d53610eb]http://you-nick-name.ru/images/you-nick-name-32.png[/img:21d53610eb][/url]

Сам попал на днях на эту крышку! Машина забуксовала включил блокировку послышался трек но машина выехала,заглянул под машину вижу крышке пипец еще часа 2 по городу ездил в поисках крышки (со сломанной).Нашел стоит она 920руб., купил две прокладки от обычной нивы (там дырки чуть меньше),расширил большим сверлом. На все про все (снятие и замена крышки и масла)ушло примерно около часа(в гараже на полу без ямы),так что нечего страшного там нет!
А крышечку такую запасную теперь с собой вожу так на всякий пожарный.
Кстати есть подозрение что сломалась она не из за того что под ней что то было! Так как в этот момент нечего под машиной кроме мягкого снега не было!
А из за того что при включении блокировки передний кардан под напряжением ударяет сверху по этой самой крышке, так что теперь при включении блокировки резко на газ стараюсь не давить!

Не знаю, как у остальных. Присутствовал при поломке 2х крышек. Одна на своей, одна у товарища. Очень интересно выглядит место слома. Два высоких ребра жесткости на обоих крышках имели трещины (возможно усадочные после отливки) тк на сломе были: свежий участок, светло серебристый и темный? со следами грязи на краях. Обе крышки сломались при совершенно разных обстоятельствах в одном и том же месте и имели явно дефект в этом же самом месте. Нагрузки при которых сломались крышки были довольно большими, но не удар об колею или пень, выступ и.т.п. В обоих случаях имел место быстрый перенос тяги, при включенной пониженной передаче, на передний мост с одновременным вывешиванием заднего, при включеной блокировке. В общем не уверен, что я прав - но все же повнимательнее рассматривайте крышки в магазине, особенно в месте "перегиба" со стороны жесткости. В настоящий момент установил самодельную, из листовой стали с приваренными ребрами жесткости, но вот теперь боюсь ее нагружать или стукнуть т.к ей то ни чего не будет, а вот болты из моста вырвет, может быть и с куском моста :

_________________
2008-2013 L, 2014 - LE Айсберг, БК Штат-Вектор-М

nnghost, правильно мыслишь ,нижнюю крышку проще/дешевле поменять,чем потом менять весь корпус РПМ или ставить стальной корпус РПМ : .