В общем вчера выезжали в поля. У знакомого на мудах в 215/75R15 в грязи как водится по пояс, что то стукнуло в РПМ и машина едет только на блокировке. Выдернули. Думали ступица, но привода не вращаются крышка целая, машина катится нормально. : Кардан крутится а из РПМ звук на подобии хруста- рычания и не зависит от положения колес. С ростом оборотов величина и частота звука увеличивается пропорционально оборотам ДВС. У кого такое было. Что случилось? Поиском пробывал как то не вышло. Сам думаю либо ось сателитов, либо сами сателиты ну или главная пара. НО БЛИН НА КАКИХ ТОГДА КОЛЕСАХ ЕЗДИТЬ!!! : У него стандартый двигатель и стоковые пары. Я теперь сам боюсь на своих 225/70R15 до выяснения обстоятельств. Понятно крышка РПМ, но что бы редуктор!!!

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

_AJ_, Я встречал отрывало шлицы на внутреннем правом ШРУСе! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Хорошо. Начнем с него. Сапасибо!

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

_AJ_, 1. как ты писал - сателиты. ГП маловероятно.
2. Шлицы, да...
3. Сам шрус.

215/75 - нормальный размер для стока. Видимо звезды так в тот день сложились)))
А ступицы или кардан - эт ваще нереально в гомнах порвать : так, шобы машина тока на блокировке ехала
Хотя был такой случай... и машина ваще не ехала... кардан загнуло в загогулину, которая в кузов упиралась :

_________________
.......Вот как бывает

Да ШРУСы мы посмотрели. Они с выхода из РПМ не крутятся. Сегодня узнаем виновника : , осталось только вытащить ШРУС из РПМ.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Вот такая она, езда на стоковом моторчике : Аккуратно с ним надо, нежно-нежно :

_________________
Рычу и ем солярку!

А шо стоковый моторчег??? Он такой, любую трансмиссию порветь... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

А кто говорит про сток? Лично у меня V 1,8. А по большому ты прав согласен как так? всего 80 лс дохлый как.... и такие поломки! ну ладно там ГП 4.41 (или сколько она там от 02) и блокировка.

Ну а по делу - дело было не в бобине. Смялись шлицы на палке с права : : : .
Вечер и дождь был видимо не заметили что сам шарнир (внутренняя граната) вращается там его из под капота плохо видно : .
Вот теперь голову ламаем чем менять. Стоковые скорее ждет таже участь. Сегодня полезу под свою смотреть как сильно люфтит.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Я сначало подумал ты о шлицах которые в полуосевые шестерни дифференциала входят. Теперь перечитал вроде о шлицах, что на валу привода

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

_AJ_, от 02 ГП 4,44 почти на стоке колесах :