Риторический вопрос. Подняли передок слегка, ждал смерти правого привода, а захрустел левый при том что он длиннее и угол меньше. Похрустел немного, потом почти перестал, и вот снова.

_________________
безшнивный)

@pashka www , Какой-какой угол меньше!? Кстати, привод длиннее правый, из-за шруса внутреннего, но на данную проблему это не оказывает сколько-нибудь существенного влияния, ибо "наклоняться" "привода" начинают не с захода в дифференциал.
Риторический ответ.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@Нивер , Ну может. Но ждал правого. Хотя скорее вопрос времени и не долгого.

_________________
безшнивный)

@pashka www , левый всегда первым хрустит почему-то... Проверено.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , Значит я не прав был. Думал иначе. Ну тогда всё логично и я спокоен) Будем менять значит скоро, как и на той всё повторяется.

_________________
безшнивный)

Странно. Почему?
..........
20+ тыс. уже ездю на хрустящих. Захрустели через 7тыс. после лифта. Скоро тоже будем поменять.

_________________
"Аустер"; Люкс без кондея; Тотальная шумка STP Premium; Чип; Пилот; ORV 5x139,7 7xR15 ET25+Maxxis AT-980E 235/75 R15; Рейд "Т"; Белкард на крестах для РЗМ; Привода(палки) ValRacing+10мм; Ступицы ИЖтехно; Полуоси со съемной ступицей и доп. сальником;

@Valentinovych , да я тоже думал почему бы. Но это был риторический вопрос) Думаю кому как повезёт. А вот 20т я хрустеть не хочу, 2000р не такие уже и большие деньги.

_________________
безшнивный)

Не в деньгах дело. Просто раз в 7 тык. менять - как-то уж слишком. Зимой, особо далеко не выезжаю, так что терпимо. Да к тому же, хруст не постоянный - под нагрузкой в основном и, при разжатой подвеске.

_________________
"Аустер"; Люкс без кондея; Тотальная шумка STP Premium; Чип; Пилот; ORV 5x139,7 7xR15 ET25+Maxxis AT-980E 235/75 R15; Рейд "Т"; Белкард на крестах для РЗМ; Привода(палки) ValRacing+10мм; Ступицы ИЖтехно; Полуоси со съемной ступицей и доп. сальником;

@Valentinovych , Да ладно в 7т? Если новый ставить сразу на лифтованную, то канавки набьются правильно сразу и не должен он быстро исдохнуть. Хотя какая у кого эксплуатация.

Добавлено after 2 minutes 13 seconds:
Я на прошлой после подъёма поменял сразу три, даже все четыре. Один можно было оставить. Но потом нормально вроде жили и сейчас знаю что живут.

_________________
безшнивный)

А вот хрен его знает, три раза именно с левого начиналось...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023