Почитал старый форум, в принципе все разжеванно, но один момент завис - речь о кольцах сальника (так они в каталоге именуются), которые вставляются между подшипником и сальником.
Я тут приобрел недорого шевик, сменил по кругу все что было не в порядке в подвеске (почти все ), дошло до ступиц, разобрал - такую жесть еще не видел, внутренняя поверхность обойм по которым катятся ролики, похожа на изъеденное кислотой, все в раковинах, ради любопытства промыл подшипник - на дне масса металлических опилок. Как бедолага еще ездила, не понимаю...
В общем и ступицы новые ставлю. Но вот с кольцами немного непонятно, они в руководствах с фотографиями и не упоминаются, хотя по форумским хелпам про них пишут.
Их получается по 2 нас тупицу? Под каждый сальник?
И еще, у нас они только одного вида продаются, написано "кольца для сальников ступицы 2121" - они одинаковые для всех нив? Купил 4 штуки, стальные, толщина около 1 мм. такие, нет?

Открываем каталог ШН раздел Поворотные кулаки и ступицы D400
http://niva-chevy.narod.ru/katalog-zapc ... pchast.htm
поз. 4 кольцо сальника 21210-3103034-00-0 4шт

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Я примерно по такому каталогу (только оффлайновому) и смотрю. Но ни на одном фото по разборке-сборке ступицы их ни разу не видел. И по типу-виду поэтому и спросил - такие ли.

https://mega.nz/#!nwgVla7L!vt1sdDebjegj ... Znhio8qaJ8
мануал по ремонту ШН
по описанию (стр.203) - из кулака сначала вынимают сальники потом подшипники а потом кольца
Т.е. кольца эти не снаружи а внутри(за подшипниками)
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/torm ... torm.htm#1
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... .20522.pdf

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Какой то подозрительный мануал. Тут все иначе. http://niva-chevy.narod.ru/katalog-zapc ... pchast.htm

Ничего подозрительного - известная книжка из серии За рулем "Своими силами"

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Ну, книжка это не официальный мануал, а даже по каталогу ВАЗа они называются "кольца сальника". Сейчас проверил - идеально ложатся на подшипник, с небольшим зазором к внутренней обойме, значит, не дадут разлетаться смазке. По сути, эквивалент защитным кольцам, которые впрессовывают в обычные подшипники качения.

О, вопрос закрыт, на старом форуме все сказано http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=60
А на следующей странице, там же, расписано что происходит, если это самое кольцо не поставить ...

Фигня какая-то)). Кольца стоят между сальниками и подшипниками, а никак не за подшипниками.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

А если их не ставить? Это чем то грозит?

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

Ничем не грозит.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.