Имею опыт езды без стаба (снимал специально) на 213 ниве было комфортно и не очень валко, Если такое же проделать на Шниве с рейд пружинами и аммами газ-мяс? У кого какие мысли или есть соответствующий опыт?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Нужна в любом случае палка от стаба, тк в.центре за него держится рпм

Я ездил, отстой по асфальту.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

я ездил на рейдовских пружинах с каябовским газмясом. штормит :

carmack, Ну я так то был под машиной понимаю что под РПМ нужна "палка"!
Spiridonich, Вполне возможно машин выше и тяжелее 213й, на той со шнивскима аммами какого либо особого дискомфорта не ощутил, да кренится немного больше, но едет по разбитой дороге в разы мягче, ну и ОФФ РОЙД тоже в плюсе!
Да вот собственно тут все описано уже (и мной в том числе), только применительно к ниве
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=2 ... sc&start=0

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, я какбэ периодически без стаба езжу (ну не выдерживает он у мене). сильные крены без него. а с рейдовскими пружинами еще и аморты стучат при полном ходе отбоя.

Хорошая тема ребята. Подскажите тогда и мне. Машина эксплуатируется в тяжелых условиях 50/50 (охота в горной местности). Недавно налетел на камень и сломал одно из креплений стабилизатора которое крепится к дюралевой пластине (передний редуктор). Менять каждый раз ее не охота, от камней гарантии тоже нет. Как ее можно защитить? Может какая защита есть?

Может какой-нибудь стабилизатор есть который будет проходить сверху кардана?

Вадик02, пластина лопнула, чтоли? Не совсем понятно. Кого её менять не охота?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Вадик02, для горной местности надо стальной редуктор вперед ставить.

Да,сломалась пластина. Задняя часть к которой крепится стаб с двумя сайлентами. На счет стального редуктора много перекидывать надо, не особо горю желанием.