@Alex_MAN , вот я и хочу спросить: если стоит только Килен но с усиленной проставкой, на аммортизатор сзади надо наверх такой кронштейн? или посмотреть расстояния до отбойников?. Я кстати, ездил на сход-развал и там сказали, что задок у меня действительно смещён и надо регулируемую Панару ставить. На стоке было нормально.

@Carrier , если только Килен с проставкой, то на амм ничего не нужно, лифт относительно стока получается минимальный... Себе я кронштейны поставил исключительно для разворота верхнего уха аммов, чтобы с моим лифтом на излом не работали. До этого, как уже писал, стояли Токики 2800 с укороченным нижним кронштейном, умерли после 50 ткм именно из-за того, что работали "на излом"...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

я тут значит на другой шниве такой коктейль смешал:

перед - Килен
зад - Иж-Техно +1
аммы: масло-сток

Проехал наверно с пару тысяк км и получил с машины такие сантиметры (от центра ступичного колпака до крыла):
перед 49,5-50
зад 49-49,5

проставки под пружинами родные.
по ощущениям Ижевские пружины помягче Шведов, но возможно это из-за амортизаторов.
Если зад будет просаживаться - можно будет дополнить увеличенной проставкой.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Ну, и смысл тогда?

_________________
Была ШНива GLC 2011 The Snow Queen
Теперь Duster 2017 Silver Prince

Килен назад нужно сразу ставить с увеличенной проставкой.
Ижевские, если сядут, можно дополнить проставкой. Килен уже дополнять нечем, если подсели.
Если выдастся третий раз, наверно назад возьму Иж-Техно +2 и отпилю полвитка.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Когда килен разродится уже нормальными задними пружинами..

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

А что, Иж-Техно стали делать задние пружины +2 правильные? +5 см они дают только с увеличенной проставкой, с которой собсно и идут.

По-моему, за 2 года не просело.

У меня также с левой стороны, и чашка тут же что-то криво стоит:

А вот справа:

Был на сход-развале, сказали что задок смещён вправо и нужна регулируемая Панара. На стоке всё было нормально.

Шведы вообще очень жесткие, есть такое... По крайней мере задние. После Рейдов-С сразу намного жестче стало, сравнимо с Рейд-Т с соболевской проставкой, или даже еще жестче... Так что может все же С-ки пильну как-нибудь ради эксперимента...


Лучше попробуй кронштейн переноса панары, про который шла речь несколько страниц назад. К примеру, у Иж-Техно можно заказать: http://www.izh-techno.ru/series/kronsht ... rolet-niva
Ибо еще раз повторю, регулируемая панара - не лучшее решение.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Что-то я совсем запутался... Если судить по мягкости, какие/чьи пружины ближе всего к стоку? Я думал что шведы. А сейчас пишут что они жестче чем ижтехно даже.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.