На одной странице и сразу два человека. А с чего бы так ?
Я 300 км проехал на ИЖ-Техно +1. Но снял т.к. хуже держали силовик+лебедку (80кг) чем рейды. Но у вас вроде стоковые машины, а недовольны.

_________________
LE 2013

@dark70 , я как бы доволен.Сейчас бы взял только на зад,идеальное поведение на дорогах.Перед жестковат.

_________________
Бортовой журнал

@dark70 , надоела постоянная долбёжка в подвеску, чувствуется каждая яма. Родные были намного комфортнее по моим ощущениям. Я откатал на новой машине около 30 тыс до первого вмешательства в подвеску и не думал даже о том чтобы что-то там менять. Чтобы комфортно кататься на иж-техно надо машину хорошо пригрузить, и вот тогда по разбитому асфальту на трассе можно очень хорошо и быстро ехать. Я большую часть времени в году катаюсь один, либо с одним пассажиром, и по городу. Поведение жесткой подвески раздражает. Поэтому сейчас и думаю о других вариантах.

По поводу расстояний которые получились от ЦСК до арки. После установки и осадки пружин в течении двух месяцев было так:


Сейчас, спустя 1,5 года так:
- переднее левое: 46,5 см;
- переднее правое: 47,5 см;
- заднее левое: 48 см;
- заднее правое: 48,5 см;

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Ясно.
Просто поначалу что на Рейдах, что на Иж-техно сплошь и рядом восторженные отзывы про собранную подвеску при этом без потери комфорта.

_________________
LE 2013

Очень спорное утверждение.
На днях поменял амортизаторы. Ни один за пробег в 81 тыщу даже не засопливился. Машина 2013 г.в. Руками, после снятия, пробовал прокачать, толком и не понял разницу от новых. А вот на машине, когда едешь, разницу очень хорошо чувствуешь.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Всем привет . Приобрел пружины иж-техно+2 . Хочу лифт за счет пружин . Убрать проставки из под чашки . Но почитав тут ,чет уже желание по тихоньку отподает . Перед нагружен лебедкой . Вопрос, стоит ли ставить ? Езда 50/50.

_________________
За веру!
За флот!
За отечество!

@Емелин саня , пока не попробуешь - не поймешь.
У меня Иж-техно+1 - я очень доволен, и у знакомого такие же - он сезон отъездил и снял.
У всех разные ожидания и потребности.

_________________
GLC 2012, прошивка от Glu, двухрядники и соболиные тормоза от мвн

@adruzh , спасибо за помощь.
И так установил пружины иж-техно+2 . Перебирал 3 раза .
1-безвсяких проставок(только заводские) .чет не понравилось .
2-с проставкой над пружиной максимально разрешонной . +3чтоли . Не замерял .пружины терлись об одбойник. Подложил под чашку ,на два болта ближних к диску по 4и6мм. Машина поднялась до 54см от середины ступецы до крыла .пересторался
3-заключительный . Перебрав все занова, было решено проставку над пружиной оставить завотскую и вкрячить еще от волги . В итоге , лифт получился в 51см . Но учитывая что пружины просядут немного , то щитаю что, задача выпоонена .
Что скажите ? Может че переделывать надо?

_________________
За веру!
За флот!
За отечество!

Всех категорически приветствую!
Все страницы темы не перечитывал, ищу совета:
появилась сток-шнива (рестайл первых серий) и в связи с этим думаю, что в неё воткнуть... Нужно, чтобы было состояние нового стока, потому выбор пал на Килен и Иж-Техно +1.
Киленами пользуюсь на протяжении 104 тыс.км - в сравнении с новыми подсели, но рычаги с балкой ещё составляют трапецию, хотя уже и не ярковыраженную. В целом передом очень доволен. Задом не очень доволен: он обязательно должен дополняться проставкой и сам по себе немного жестковат (возможно в этом виноваты газ-мяс каябы), плюсом к тому корму он не приподнимает,а лишь равняется с передом... Есть мысль поставить вперед Килен, назад Иж-Техно +1. Или кругом Иж-Техно +1. Но опыта катания сего творения у меня нет.
Короче: хочу, чтоб перед был как Килен, а зад повыше и помягче и всё это чтоб не проседало как можно большее время))))

У меня сзади часто дети, да и попомеру хочется мягкости... Как Иж-Техны в плане зубодробильности в сочетании с разными амортизаторами?
Что выбрать?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Езжу третий год на +1 надоела жесткая подвеска, в приоре мягче оказалось)

_________________
шнг2006 с дырами и ржавчиной
ижтехно +1; разрезная шестерня грм + чип; перед шрус, зад белкард, трипоиды
шнг2018L - без всего