да. именно так. Блоки тормозные одинаковы в стоке и у мвн

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

@Dr.Smith , спасибо, ага, но это ладно еще терпимые расходы. Успокоил. Передавать не надо , я думаю справлюсь сам по необходимости:smile_handshake:

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

Там и с вентиляшками были проблемы, что то перетачивалось, дотачивалось-дорабатывалось напильником))), читал), а про кривые ступицы впервые слышу, то что ни одна не сломалась, это да, ну а брак, он есть везде.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , да не у меня не такая срочность ,неделю две я могу без машины обойтись, ясность просто нужна

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг

@Хищник , а я про кривые ступицы и диски помню!!! И отмазки тоже помню! И отсутствие реакции на косяки тоже!
Но я-то проточил в кондицию - а мужуки-то ездють и думают что так и должно быть!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

была партия с кривым шлицевым - на гранату не напяливалось

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Прочитал я всю эту "..песнь о собаке.." - о т.н. доработанных ступицах, кулаках и прочее, прочее.....вывод, походу один - не стоит играть в лотерею и поездить пока на стоковой схеме. Пока не появится нормальное, конвейерное исполнение данного узла.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Пусть каждый решает.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

@Dr.Smith , кстати, я вот проехал после покупки шнивы 30 т.км. Проблем не имел, связанных со ступицами, а я езжу немало. Да, внедор бывает нечасто, но бывает. Ступицы менял только (ну и не только их, а и диски) когда устранял проблему с рывками при торможении. Решил. Но на 10000 км. пробега, теперь та же картина) Я думаю перед тут вообще не причем, такие рывки дают гребаные задние барабаны. То есть ступицы можно было и не менять, на 90% уверен. Поэтому у меня в планах переход на ЗДТ. Если поставлю, обязательно отпишусь.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , если ездить по бездорожью и на соревы, то там вылезают как и болячки и недостатки нашего бегемотика. Устраняя их внезапно и оказываешься сплошь на самоделках да еще и на 31 резине вдобавок как опция
А если ездить в штатном режиме периодечески преодолевая проселок то вон у меня у тестя нива ровесница моей до сих пор как новая, тьфу, тьфу и на штатных ступичных да и ступицы помоему он ни разу не менял

Добавлено спустя 57 секунд:
а 30 000 после покупки нивы- это вообще медовый месяц

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг