Это после баланчировки????? У меня так же, но не балансировал карданы, может и не стоит, лучше не будет уже? В принципе устраивает, но если бы знать точно, конечно бы улучшить не помешает, да и 110, что за скорость... хоть бы 120-130 самое оно было бы, больше не нужно.

Похоже что у всех так - на 120 резонанс! Тоже иногда сильнее, а иногда вроде и совсем нет.... Соседа по гаражу спрашивал - у него таже история - тоже до 120 ничего, на 120 - резонанс.
Кстати по теории физики, чтобы что-то резонировало надо по крайней мере два условия:
1) чтобы было импульсное воздействие с нужной частотой
2) чтобы было тело (масса) с достаточной добротностью, чтобы было чему резонировать.
Для того, чтобы убрать резонанс можно убрать либо первое, либо второе.
Убрать первое - поставить карданы на ШРУСАХ. Убрать второе - надо сначала понять что резонирует - толи раздатка на своем подвесе(кажется нет, т к ручка раздатки не дрыгается), толи объем воздуха внутри салона, толи днище.... (Вообще это должна была быть работа конструкторов машины при ее доводке, засранцы - недоделали...).
У кого идеи есть, как определить, что резонирует?

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

Значит у всех...
Карданы на шарнирах РУС, если помогают избежать этого, хорошо бы конечно, но хочется заводское изготовление, неужели еще ни одна из фирм не выпустила этот девайс>? Кто ставил самодельные, на 120 ЧТО???

Заводское.... Алюминиевые карданы на ШРУС еще в 2001 тестировали (если не ошибаюсь). Исходили все радостными "авансами". Только вот..... Тишина.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

А вот, пожалуй, если б кто-то стал такие карданы выпускать, пусть и не дешево, мелким оптом и хорошего качества - пользовались бы спросом...

А вот что там может вибрировать на 60, и при этом только на включенной передаче. Т.е. на нейтралке или с выжатым сцеплением - не вибрирует...

Когда ездили машину Бума забирать вот че нам мастер поведал о Шнивских карданах:

в какойто момент шла переброска оборудования по выпуску карданов, на новом месте оборудование просто поставили и не откалибровали. Пока нашли наладчиков с конвеера шел брак.

Так что большАя партия Шнив вышла с УЖЕ разбалансированными карданами :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

а он не поведал, с какого по какое время шел брак, случайно???

очень важная информация, между прочим!

_________________
http://www.autoengineers.nm.ru

а шо скажет к примеру Серёга из Тольятти? он обычно прям всё знает...

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.