Нормальная переднеприводна машина получается , а раздатка покрепче
кпп будет и при блокировке дифференциала работает 2 вала и две шестеренки, так что ломаться нечему!!! Но с двумя корданами машина
трогается гораздо мягче, без рывков и присиданий, особенно в гору или с места с повернутым рулем. При быстром разгоне или выходе из поворота колеса не проскальзывают. Вот и все.

Расскажи поподробнее, у меня похожая хрень.. все замечательно до 110-120, потом вибрация наверное.. гудит все и зеркало в салоне дрожит, а ручка кпп не дрожит и ручка раздатки не дрожит и наружние зеркала не дрожат...ЭТО ВИБРАЦИЯ ?

НУ ЧТО НА 110-120 теперь все замечательно???? Значит балансировать?

Сepera, это не вибрация, это все нормально. Обкатай машинку сначала, потом будешь смотреть.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

6000 км, не обкатка? А сколько надо, что бы обкаталась?

Надо 10000, к этому пробегу машина полностью обкатывается.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Что и шумы пройдут все?

Смотря как шумит

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

У меня гудит после 120, как правило.... "как правило" - потому-что не всегда - заметил, что дорожное покрытие влияет, причем, не его "гладкость", а черт его знает что - едешь, едешь - гудит, а вот цвет (и есно покрытие) дороги поменялось - и не гудит уже . Причем и покрытие стало "зернистее" чем было, ан нет - гудеж-то ушел... хрен его знает.... какой-то резонанс.....

_________________
Удачи всем.

:-) Да я все никак не пойму, есть у меня вибрация или нет ее. До 110 точно нет ничего, к 120 гул появляется...гул такой...ну вроде вибрирует чуток...
А почему волнуюсь, так я не хочу вибрировать, лучше 110 буду ездить, но в то же время...110 маловато и может ехать 120, если это всего лишь гул , а не вибрация....