тысячи три пробега назад появился гул. по звуку похож на гудение заднего моста, но...что-то смущало. поменяв 3 редуктора на прошлых нивах, терзали сомнения. что-то было не то. и звук т местоположение. решил ездить до упора по принципу "хороший стук наружу выйдет".
вышел. при трогании с места и при движении появился характерный металлический скрежет. однако без стука при птрогании.
подъемник, раскрутка, результат - крестовина переднего кардана у раздатки.
экономический аспект: 300р. крестовина + 350р. работа.
а еслиб начал редуктор менять????
так что не полагайтесь на первые ащуччения. никогда.

_________________
Скажи дорогам нет!

а какой пробег в целом?

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад,
27000. и это первый подъемник по ходовой.хотя крестовины, шаровые и резинки для в\дорожника считаю расходным материалом. ну типа как масло поменять

_________________
Скажи дорогам нет!

Ниваводофф, т.е. эксплуатация жёсткая и по полнй схеме?

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад,
ну скажем ттак, не в тепличных условиях. а по полной схеме - это точно, однако 2-х стороннего действия. т.е. раз в 2 недели заезд к мастеру на перекур, пока он под машиной колдует. система упреждающих ремонтов - на 80%.

_________________
Скажи дорогам нет!

понял

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Сколько раз до этого шприцевалась крестовина?

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Hummer,
один. 15000 назад

_________________
Скажи дорогам нет!

Ну и чего-же ты хотел?

Legrand55,
"я не знаю почему хвост у коровы висит сверху вниз - я просто констатирую факт"(с)
а хочу я чтоб другие два раза на чужие грабли не наступали.

вот такой я типа альтруист..

_________________
Скажи дорогам нет!