Сразу оговорюсь, уважаемые Шнивоводы, речь идет о моей бывшей 213, пробег ок 75 тыс. Пишу, потому, что во первых:
конструция аналогична ШН(точнее наоборот)
многие нынешние владельцы ШН, бывшие владельцы 21,213,214...(собственно к ним и обращаюсь : )
Вообщем проблема в следующем: при нажатии на педаль тормоза, машина томозит нормально, но если педаль отпустить, то левая передняя колодка полностью не растормаживается, треться о диск и не хило грееться. Вот если тормозную педаль на себя подать, то все нормально. И еще после разбоки и чистки передних суппортов, торм кол(Дафми), стали значительно болтаться(слышен стук).
Помогите, в чем дело? :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

У меня такое было когда толщина колодок становилась менее 5 мм(имеется в виду толщина рабочего слоя)Лечилось заменой колодок.пробег машины был порядка 50-60 тысяч

_________________
Каталог наклеек https://vk.com/club10762751

Было бы объяснимо сильным износом колодок и неважным состоянием зеркала ( боковых повехностей) поршней на суппортах, если бы не рассказ про педаль, которую можно "подать на себя"... Если закусывает что-то в приводе педали, тогда, если мне не изменяет память, не может не растормаживаться только переднее левое колесо. Логика подсказывает, что при нарушении только на одном колесе там и нужно искать причину.
Но вот педаль... Хорошо ли были почищены зеркала поршней? Снимал пыльники, выдавливал поршни почти до предела (лучше вставить монтировку и только тода качать)?

_________________
Америка-фуфло!

[quote="Artist"][/quote], дык в том то и дело, что в сервисе, где разбирались, работают хорошие спецы, вот они тоже первый раз с таким сталкиваются: . Сходимся на мнении, что виноват ваккумник, хотя его проверили и ничего подозрительного не обнаружили.(после замены, это уже 2-ой, он мне сразу непонравился, по моему хреново усиливает по сравнению с предыдущем :? ). Вообщем моно начать менять все подряд в тормозной системе : , но накладно, да и не в моем это репертуаре :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Отключи вакуумник и покатайся...

На 213Ниве под шток попала звукоизоляция...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Если педаль плохо возвращается, то, возможно, перепускает манжета в главном тормозном цилиндре - скорее всего совсем немного, а поскольку левое переднее колесо "ближе" всех к нему, то на нем это и сказывается. Попробуй его заменить, т.к. неизвестно, отчего это возникло - на каком-то участке "зеркало" цилиндра подпорчено -вот и причина.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Да, такой эффект обычно возникает если перекрыто перепускное отверстие главного тормозного цилиндра. Т.е. либо там мусор либо манжета какая-либо "разбухла" и перекрывает дырочку. Или литник на манжете остался. Короче, читай выше - причина, скорее всего, в главном тормозном, а не в вакуумнике и не в рабочем.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Kirill,
Я не знаю как устроен механизм педали в Шниве, НО
на ИЖаке я долго мучился анологичной ситуацией (при чём это было у многих - жаловались на форуме) - с оттягиванием педальки.
---Оказалось всё бонально просто (сделали на сервисе, хотя я об этом знал - читал в форуме ижеводов, но не смог сам сделать) - шток к вакумнику от педали - ходит черех уплотнитель (сальник - пыльник), так вот он засрался и не давал педали возвращаться. На сервисе WDшкой пробрызгали прокачивая педаль - всё прошло.
Причём я сам это делал не получилось - видно не настойчиво, и не так, и не туда.

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

Можа там какая пружина должна быть - а ее нет. :

_________________
продолжение следует...