Доброго всем времени суток!!
Кажется мне такая проблема характерна для всех Нив (у меня была что на 21214 что теперь на Шеви). А заключается она в том, что гудит/стучит (сложно дать определение звуку ) подшипник, который запрессован под маховик (по моему называется коренной). Сей звук наблюдается при нейтрали в КПП а при выжатом сцеплении исчезает. На 21214 поменяли его - все одно через тыщу две все вернулось, хотя детальку покупали качественную. Подскажите как еще можно бороться с этим явлением?

P.S. В ФАКЕ смотрел не нашел..

_________________
Та и ладна...
у007ха 66 =)

Он называется - выжимной. Пусть гудит, пока не крякнет. Потом поменяешь.

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Xsen, сам сказал: - характерна дль всех нив. Не парься! :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Это подшипник первичного вала КПП. Стучит (скорее тарахтит) с новья и уже почти 25 тк. Недавно меняли мне по гарантии сальник на этом самом валу КПП (текло неслабо) попросил посмотреть подшипник - мастер сказал что с ним всё хорошо (но гремит жутко иногда становится...особенно в тишине).
Так что, всё правильно - не парься...

_________________
о956км78
VIN 40021***

Точно!!!! Выжимной!!! Никак не мог вспомнить!! Ну чтож ладно посмотрим сколько проживет.... :?

_________________
Та и ладна...
у007ха 66 =)

У меня - такая же фигня с самого нуля. Думал, так и должно быть...

Если при выжатом сцеплении наступает тишинв, то это или подшипник первичного вала или сам вал (хотя скорее - подшипник). Выжимной не будет давать такой однозначной картины. Если только подвывает (сложно охарактеризовать звук), в общем равномерно шумит - ерунда. Он может так шуметь до времени отправки машинки на свалку по старости. Если же застучал - нужно менять срочно. Так, что нужно разбираться повнимательнее какая такая фигня.

_________________
Америка-фуфло!