Снять колеса с машины и поставить их опять, но аккуратно, затяжка по диагонали, и т.п.

Та же проблема. Поймал днищем и, видимо, рычагом кусок смерзшегося песка. После этого машина стала плавать на скорости >60 км/ч. Руль при движении прямо был повернут на 15-20 градусов влево. В сервисе мне заменили болт нижнего рычага (сказали, что он погнут) и сайлентблоки на том же болте. Еще что то невнятно сказали о гнутой рулевой тяге. После сервиса руль был повернут на тот же градус вправо. Поехал регулировать сход-развал. Руль вернулся в нулевое положение, машина при движении прямо плавать перестала, а при перестроениях по-прежнему страшно. Стараюсь ездить осторожно и думаю, если бы сразу заменил рулевую, все было бы хорошо? :

Всем привет. Прошу гуру помочь с идеями, где копать. Машину тоже водит по дороге, особенно на скоростях. Езда по асфальтовой колее превращается просто в борьбу какую-то, может переставить так, что ловить приходится, как грузовик.
Вводные такие, был сильный удар сзади-слева, ушла колесная арка. Всё вытянули по размерам, проверял сам, насколько это возможно.
Мост не погнуло (померял, насколько это возможно).
Резинки реактивных тяг живые, одну, подозрительную, поменял для пущей уверенности.
Сход-развал сделал, по стенду задний мост относительно переднего вполне в допуске.
Результат нулевой. Машину швыряет на неровностях и колеях так, что ездить страшно.
Подкиньте идей, что еще смотреть?

ilyaf, ....Машину швыряет на неровностях и колеях так, что ездить страшно.......
ну это в принципе на любой машине а в ниве это особенно выражено : конструкция передней подвески однако это отдельный разговор - проверь на всяк случ. продольный наклон поворотного кулака и еще раз зад.мост : можно строительным уровнем вертикаль - мож недосмотрели чего погнул все таки? на яме самому можно и бесплатно :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Да я понимаю, что колея - для любой машины нехорошо. но раньше так не было. Соответственно что-то нарушено. Продольный наклон - если имеется ввиду кастер - тоже померяли на сход-развале, все ок. Не ушел с прошлого замера год назад.
Задний мост погляжу, а вертикаль чего имеется ввиду мерять уровнем?

ilyaf,обычным строительным уровнем проверить положение зад. колес по вертикали - да и передних заодно - может чулок моста подогнут после удара - если уверен на 100% что все углы в норме а в этом можно и нужно убедиться самому и резина не грузовая и рулевой редуктор не подклинивает - может поджали там или отпустили регул. болт??? - тогда просто сбавляй скорость : :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

Резина/диски целые? Может внутренний корд порван или еще что-то, так же и с дисками может быть после удара.
Как вариант поменять местами колеса.

_________________
НМПС 2012, пока сток

ilyaf, в первую очередь смотри кастор, его в редких случаях проверяют и выставляют. Соберут шайбы как попало - и айда уепывай, свободен типо. Мне раз таааак развал сделали.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Други, спасибо за советы. Вертикальность задних и передних колес проверена не уровнем, а стендом схода-развала. Он измеряет и сход и развала зада, там все в допусках. Кастор измерен, тоже в допуске, и даже почти одинаковый спереди и сзади. Его сделали в позапрошлый сход-развал, и он никуда не ушел. Резина зимняя амтел нордмастер, и раньше, до удара, на ней ездил абсолютно нормально, без таких рысканий по колее.
Колеса переставлял задние-передние (лево-право переставить нельзя, ибо они направленные). Результата нет. машина так и плавает по дороге.

ilyaf, так на неровностях жопу забрасывает или саму машину?