Козырёнок, Alexander83, исправляю свой косяк - в эскизе со стороны колеса вместо канавки должен быть буртик.
Особое внимание стопорам, уже автор писал что должны быть плоскошлифованными, чтоб не расстёгивался пакет.
Насчёт подшипника - в мануале указан!!! Также в мануале размер дистанционного кольца- 3 мм.
И ещё - FoqPro писал, что отклонения от цилиндричности в расточке под подшипник не свыше 0,01 мм!!!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

а ещё натяг 8 соток на посадку подшипника в кулак. А про бочковатость и яйцо вместо ровного цилиндра зависит только от токаря , а так же нутромера. Запресовывал прессом не грел, главное оправку подобрать походящую. А так не сложная операция :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

8 соток? :
ну-ну, удачи!!!
ппц подшипнику.

Да тех кто не дружит с книгами 8 соток обычный натяг для подшипника ступицы 8-9 . А выпучивать глаза это безосновательно , сделан не один комплект и я лично уже давно катаюсь. Ни шума ни повышенной температуры , как не было так и нет. :

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

В лохматого года книшке я надыбал допуски ВАЗа на двухрядник.
Так вот, натяг ВАЗ нормирует от 1 до 5 соток.
Исходя из того, что подшипник в минус 1 сотку посадка в кулаке должна быть 72,94 - 72,98.
Еще раз заострю внимание, что из под токарного резца универсала получить удобоваримую посадку без эллипса и конуса практически не возможно.
Все остальное от лукавого

Только ты забыл уточнить для какого диаметра Эта рекомендация ???? ИМХО у нас диаметр больше чем подш 8-9.
А так полностью согласен местами подшипник упирался местами шел легко, прессовал 1,5 т гидропрессом. Элипс и конусносность токарь честно показал нутромером . По этому не могу судить на сколько точно сделан у меня лично натяг.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

это ты токарей нормальных на правильных станках не встречал, а я 9 лет точил в допуске 4мкм при эллипсе в 1-1,2 мкм :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Ты знаешь, после того, как по вине токарей ушло в помойку 3 кулака , я решил финишировать посадку расточкой. Да, две операции, но
ни эллипса , ни конуса и в глаза человеку, которому делал не стыдно смотреть.

признаюсь был не прав посмотрел допуски на посадку подшипника в корпус, иногда полезно знания освежить

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Козырёнок, тут проблема в дисбалансе - у кулака рога разной длины, и при расточке на токарном станке его просто колбасит...до 0,04... Не мне тебе объяснять. А про координатку мвн дело говорит . Тут все огрехи уйдут в припуск.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже