блокировка что ли?

Сюрприз в СРПМ звучит пугающе..

@Leopold , ну это как бы не редкий случай. По осени у меня было так же. Заскрипело... сначала в левом повороте, хатем в любых поворотах скрежетало так что думал ну все .. хана или диску (вентилируемому от топикстартера) или подшипник должен был развалиться в руках. Скрипело пару недель. Колесо тряс но не чувствовалось проблемы. Оказалось раскрученная гайка ступичная. Гайка переточена из газелевской. Законтрена. Но вот так как то... Закрутили, законтрили повторно. Всю зиму откатался - никаких проблем нет. Ни колодки, ни диск, ни подшипник не менял - только затянули гайку. Очень много прощает такая конструкция. Ну плюс усиленные ступицы ( с первого поста).
Кстати - колесо правое переднее. В мосту самоблок.

открутилась (не полностью ) гайка на ступичном подшипнике Ивеко.

Товарищи! Случилась оказия! открутилась (не полностью ) гайка на ступичном подшипнике Ивеко. Сначала появился странный стук на кочках, но по дороге ничего не выдавало проблемы, подумал, мало ли колодки гремят. Но сегодня вечером стал отьезжать от дома и на вывороте заскрежетало слева. Я тихонько доехал до ближайшей большой стоянки покрутился взад вперед на вывороте - ничего не понял и не услышал... пожав плечами поехал домой. Скрежет начал усиливаться. Я осторожно доехал до гаража со скоростью старой черепахи, греша на возможно треснувшую колодку. И чуть не побледнел когда колесо качнулось вместе со ступицей. Итого проехал на раскруте от 10 до 50 км. Затянул гайку на место и забил, колесо не крутилось руками. Аккуратно тронулся вперед назад пару раз, поскрежетало и перестало. прокатился тихонько вперед назад по сто метров, все тихо. Пополз в сторону дома постепенно испытывая в раскачку и увеличивая скорость. до 110 разогнал - посторонних шумов из подшипника так и не появилось. ВНИМАНИЕ ВОПРОС! Есть ли шанс что он выжил? 10000 только проехал. Не усну - переживать буду всю ночь, какой же я лопух, так просрал этот момент. а еще примерно 1000 км назад проверял - все было гут.

Само по себе не страшно. Но родной ивековский сальник (а он там есть, а не просто пыльник) мог приказать долго жить. Советую провести ревизию с демонтажом ступицы и внешней протиркой двухрядника, там будет видно на месте ли щечки.

@anjey_osen ну в общем, сгодня был у мастера, который мне их ставил, сам он многократный чемпион всевозможных ралли-рейдов и матерый путешественник. Он и сказал, гайки переточенные приготовить, заменить их и ездить пока не развалится, и нефиг панику нагонять. работает - не мешай. Уже поездил немало сегодня, пока тьфу-тьфу, тихо. Предложил еще просверлить гранату и воткнуть шплинт для пущей надежности.