То есть, дексрон по факту не подходит?

@Koncord , У меня лично, по примеру сибирских форумчан, залит Dexron 6 фирмы ZIC. Уже несколько лет. Менялась жижа при замене насоса ГУР. Ничего плохого не скажу - работает также. Зимой не замерзает. Посторонних звуков нет. Все штатно. Усилие на руле не изменилось.

Я бы тоже продолжил заливать дексрон. Но задумался о том, что может чисто с технической точки зрения произойти, если его использовать) как-то жалко новый рулевой механизм запороть. Хотя это маловероятно конечно

@Koncord , его невозможно запороть дексроном. Это жидкость, предназначенная для гидросистем. Автогидросистемы, как таковые, вообще нетребовательны к маслу. Лишь бы оно не пенилось и не замерзало зимой.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Это главное, что нужно знать. Спасибо!

При замене жидкости ГУРа бачок меняется? Как правильно делать? Или допускается бензином прополоскать сетку?

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Лично я когда менял прошлым летом жижу на новую и не знал, что там было залито, заменил и бачок и патрубки. В сущности, не сказать, чтобы это очень дорого, зато так спокойнее. А вот сейчас очень долго думал, что же купить для нового рулевого редуктора - требуемый "Рулевыми системами" "Пентосин" за огромные деньги (которого, признаться, в магазинах ни шиша не найти), или все же залитый сейчас в старый редуктор дексрон от "Ликви Молли" (ATF Top Tec 1200). В итоге остановился на дексроне и менять шланг и бачок не планирую. Ибо смысла нет - с прошлого года они отлично сохранились, а жижа все равно будет та же самая. Но вообще рекомендуется менять при замене жидкости.

@Koncord , 1300 за литр CHF 11S аналог пентосина. У декстрона температура замерзания в районе -40. А у нас зимы бывают с морозами и ниже -40.

Я бензином промыл сетку, открутил винтик, но не до конца, что бы сетка отошла от дна и прополоскал это дело. Я сколько видео смотрел, где разбирали бачки - в них грязи практически нет.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Если лютые морозы, то, конечно, да. А что до промывки- конечно можно и так, но мне кажется, что заменить его проще, чем так мучиться. Но дело хозяйское. По сути, менять актуально пр замене типа жидкости

@Koncord , 800 рублей цена вопроса. Дешевле не видел.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/