aspb
Это звиздец, а звиздец доктора лечить не умеют
Когда это в движении авто под капотом в районе ГУРа бывает Т 100°С?
Не "в районе ГУР", а у самого насоса ГУР.
У пентозина вязкость при 50 град в полтора раза больше, чем у твоего веретена. И зачем то вязкость нормируется еще и при 100 град.
Ты еще спроси какое это имеет отношение к смазывающим свойствам и, соответственно, износу смазываемых пар трения.
Насос греется сам, как любой механический насос. Он привинчен к двигателю с температурой до 100 град, "охлаждается" вместе со шлангами воздухом, проходящим через радиатор с температурой под 100 град.
Ты умнее конструкторов ? Больше знаешь ?