Доброго времени суток всем.
Недавно попал в небольшое дтп, в результате чего загнуло сошку рулевого редуктора. Пошел в магазин, купил новую, на сто поставили, схождение подрегулировали, появилась одна проблема. Руль поворачивается влево намного больше чем вправо. Сошку в магазине дали с маркировкой 21213. Объяснили так, что сошка 2123 отличается от 21213 только проточкой на ограничителях, мне дали именно с проточенными.
Думаю сошку криво поставили мне, еду туда где ставил, он мне ее на зуб перекинул, (шлиц в сошке широкий, а на валу узкий). При положении руля прямо колеса стали немного вправо, поехал опять к развальщиками, они смотрели, вывод - не хватит резьбы на тягах чтобы выровнять.
Пока перекинул руль, но при таком положении рулевой колонки появился люфт, пока езжу так.
Прошу просвятить. в чем же все таки отличие сошек 2123 и 21213.

_________________
Диагностика инжектора и автотэлектрика в Пензе.
892736657О4

le1,
1. меняй сошку.
2. а те ли рулевые тяги/наконечники поставили?
3. взад таких спецов.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

присоединюсь к вопросу. А чем сошки редуктора отличаются? по годам или как? может нумера у когонить есть?

_________________
шнив 2007г., ИСАИ, болты, титановые тарелки, разрезная, Эстонэц-М, бошка пиленая и роги, 51 выхлоп 4-1, 56 дроссель, 735 форсы, пружины Lesjoffors, каябы газмяс, остальное сток.

2123-3401090, она же 21213-3401090 с доработкой ограничителей, как написано в первом сообщении.
Из инструкции к монтажу гура на 21213:
" Доработать на снятой сошке ограничительные бобышки, уменьшив их высоту как показано на рисунке 6"

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

То есть геометрия сошек 21213 и 2123 одинаковая?

спс...понял...туплю)))

_________________
шнив 2007г., ИСАИ, болты, титановые тарелки, разрезная, Эстонэц-М, бошка пиленая и роги, 51 выхлоп 4-1, 56 дроссель, 735 форсы, пружины Lesjoffors, каябы газмяс, остальное сток.

Да, если не считать подпиленные уши.)) Раньше на 23их даже маркировка была 21213 и спилы ушей ровные, сейчас маркировка 2123 и уши уже отлиты в нужную высоты, емнип.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Подскажите, есть ли на сошке что либо, не дающее поставить ее со смещением? Двойной шлиц или что то типа этого?

Да. Двойной шлиц на валу и двойной паз на сошке.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

На ШН нет шлица. Нужно было обязательно пометить. Теперь жопа, только на подъемнике ее переставлять и читать обороты от нуля вправо и влево. Короче - на пару часов удовольствие. Попадали так в самом начале....

Добавлено спустя 41 секунду:
З.Ы. там 2 шлица пол-оборота меняют, в общем очень сильно

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.