vibe25041982, ну хотя бы вот в таком формате X9L212300F055....

на какой-то момент на Калины ставилось 3 типа усилителей, причем сильно отличающиеся друг от друга, поэтому понятие "калиновский" весьма растяжимое

_________________
С уважением, Евгений

ОФФ:



То есть поставляли ШНивы только в СНГ?


Кстати тоже любопытно стало - что же за солянка у автора

А какие вообще модели ГУРов и ЭУРов выпускаются для 21214 и Шнивы ?
Они одни и те же или на Шниву с изменениями ?
(Восстанавливаю 21214, ищу вариант по продамам)
________________________

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

А какой рулевой редуктор стоит на шниве с ЭУРом. Если от ВАЗ 2101 и модификации то Шнивовский ГУР не подайдет по креплениям.

ЭУРы ставились на ВАЗы 2123 пр-ва ОПП, на конвейер GM-AV шли уже ГУРы,
сколько встречал ВАЗиков все были со сгоревшими ЭУРами и все их хозяева хотели
поставить ГУР, может ОПП какую-то спецверсию замудрило?

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

4 года ездил на Калине с ЭУРом, активно общался с одноклубниками (калинаклуб), т.е. был хорошо знаком с очень большим количеством хозяев ЭУРов - не видел и не слышал ни об одном сгоревшем, и ни разу не слышал хоть каких-нибудь претензий в адрес девайса. С эксплуатационной точки зрения он конечно гораздо удобнее ГУРа

@Eddy21 , Он крутит маленькие колеса в маленьких же условиях, и там рейка). Поставь на классикоредуктор рулевой эур и жди, они и "без" на части разваливаются, местами).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

это понятно, я и не ратую за вживление калиновского ЭУРа в Шниву - я про саму суть устройства. Ясно дело, что здесь если ЭУР, то специально обученный