Здравствуйте!
Износ колодок почти отсутствует, ручник подтянул на 3 щелчка до предела, но машина лишь вяло останавливается и под уклон не держит. Пробовал менять колодки - один хрен.
Как так? Куда девается усилие?

_________________
Bertone

Пружины возвратные укорачивай. Сжаты до предела.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

Смотри может трос закис и не разводит колодки, побрызгай в него род шкуру.

_________________
ВАЗ - 2106, 2108, 21118, 21119, 2123-11 года, 2123-15 года.

Посмотри на старом форуме - там подробно написано. Если кратко, то часто прогибается распорная планка (ее выпрямляли и усиливали, еще подкладывали между колодками и планкой скобки из гвоздей-"соток"), при износе колодок пружина тросика ручника упирается и не дает тросику двигаться (люди резали ее болгаркой на пару-тройку витков). Вся проблема из-за конструктивных косяков разработчиков ручника - если бы они озаботились добавить в конструкцию регулировочный эксцентрик (как на "Волге" или "Москвиче-412") или регулируемую распорную планку (как на "Москвиче-2141") не было бы проблем при любом износе колодок сделать идеально работающий ручник путем регулировки. А сейчас, при упрощенной конструкции, ручник отказывается работать (без доработки топором и напильником), если колодки сношены хотя бы наполовину.

VVS_

Если пробег более 50 ткм и срок экспл. авто более 3 лет:
-замена троса ручника и обязательная проливка его трансм. маслом
-промерь внутр. диаметр торм. барабанов. Если не в размере и сам не токарь - заменить.

А по жизни, кури в затяг форум!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

3 щелчка - это перетянул. По мурзилке для ШНГ надо 7-8 щелчков. Укороти пружинки на тросе с обоих концов на 10-12 витков, после обрезания растяни ее, как она была до этого, и всё заработает нормально.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

VVS_

Внутри оплётки сплошной капут и ржавчина.
Реанимировать смысла нет. Не стоит мучится. Не таких больших денег стоит.
Только новый. И смазать перед установкой.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Спасибо люди добрые. Пружинки упирались.
Колодки новые стоят. Значит от "с новья" был такой. Но на техосмотре проблем не было как ни странно.

_________________
Bertone

Пацантрэ, а в регулировки ручника есть какие-то подводные камни?

Типа хронического закисания гаек, необходимости нестандартного инструмента и т.п. ?

@Vityok , Там обычная "жигулевская" система, если знаком с ней, то проблемм нет. А так: гайка, которая накручивается на шток короткого тросика(идущего от ручника к скобе на которую цепляется сам трос ручника) бывает и закисает... шток ржавеет и крутить гайку надо с усилием. Я держу этот шток "газовым ключом" и кручу гайку ключом на 13. ВДшка помогает.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T