Если колодки новые поставить, то будет уже рабочей.
А цилиндры отдельно продаются? Вроде не встречал.
А так-то, да тормозуха от касторки сальником отделена.

Так про поршень же - они продаются, блоки цилиндров только в сборе.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Через 10-15тыс.км. поршень выдавит немного, и коррозия повторится. Наверное, лучше оставить полустоптанные колодки, чтобы в месте контакта манжеты с поршнем был чистый хром. Но, хозяин - барин.
Да. Кат. № 2121-3501178, блок цилиндров правый; кат. № 2121-3501179, блок цилиндров левый (в сборе). А я бы проверил на совместимость.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Да, думаю про одно, а пишу другое.
Блок цилиндров смотрел - от 3600 руб. цены. Пока не готов.

Добавлено спустя 26 минут 33 секунды:
@Суровый_ШНивавод , спасибо, буду думать. Сначала в выходные ревизию проведу и на втором суппорте, заменю пыльники, поставлю хомутики по твоему методу. Колодки может не буду пока менять, хотя на одной от перегрева фрикционный слой по краям покоробился и отходить стал. А ближе к осени еще раз ревизию проведу, если до этого все нормально будет.

Опасное мероприятие. Годится, как вариант, "осторожно доехать до дома". Или же, когда накладка немного (еле заметно) отслоилась с одного края, поставить отслоившимся краем вверх - можно поездить подольше. Даже если для этого нужно поменять местами (перебросить) колодки.
Я никогда не ставлю новые колодки парами. Новую колодку - на внешнюю сторону, полуистоптанную - внутрь. Суппорт хотя бы на 3-4мм меньше свисает.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Фигасе у вас цены - у нас 1500 что 21ый блок, что 214ый.. Ты не с суппортами ли случайно в сборе смотрел? Или вообще тормоза в сборе с направляющими?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Да, это суппорт в сборе.
https://komandir-nn.ru/catalog/zapchasti/vaz/tormoza/93761/?sphrase_id=220899
Просто у нас только один магазин сайт имеет, а у него цилиндров отдельно не было. А мне из дома просто прицениться нужно было. Но я не думал, что цилиндр вдвое дешевле. Сейчас посмотрел, где-то и за 800 рублей есть.

Ого, по ссылке уже нового образца - без планки, 21214ый)).
За 800р блок - опасность, он в опте по отпускной дороже, а тут в розницу 800р.. Или очень старый закуп, или переборка.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

В-общем, так и сделал. Заменил пыльники, поршни отполировал, смазал касторкой, поставил хомутики из проволоки. Колодки заменил, тем более мне за 2 000 руб. два комплекта АТЕ-шных достались. Смазал торцы колодок, поршней и направляющие супорта МС1600. Две недели отъездил, пока все нормально. И колодки не гремят сейчас.
PS. С правой стороны поршни чистые были, поэтому кроме полировки все то же самое сделал.

Еще один год прошел, накатал 11 000 км. Ти-ши-на, без из-ме-не-ний.
Вставлять повторное фото - нет смысла.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!