ИМХО, есть сомнения в работе тормозов, надо ехать на стенд.
Цифири- вот объективный критерий.
Нагрузи на коротыша 200 литровую бочку с водой, она тоже начнет тормозить " не того", и " как то не так".
Если контики 4х4 контакт, то на сухом асфальте их фих сорвешь в юз с нашими тормозами.
Это надоть конкретно " тапнуть", или, к примеру, пересесть с 21213. Есть такой опыт, километров 20 привыкаешь
к сцеплению и тормозам.

Примерно такая же хрень на боевой... Только резин 235-й. Обязательно проверь работу и настройку колдуна. У мне это все ж помогло.

А вообще, они сцуко разные! На городской тормоза очень неплохи! Только вчера тормозил в пол перед "каблучком" - всебарахло из багажника вперед прилетело.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@ВВА , стенд - после качественной прокачки (удаления воздуха) системы. (Стендом акромя техосмотра не пользовался)
Жижа тоже должна быть надёжная. К настоящему DOT4 из Дзержинска за 17 лет претензий (и казусов) не имею. (Как и к его антифризу) Проверяю зимой на снежном накате, как тормоза работают. Шипованная резина.

Был у меня на Москвиче 412 полный отказ гидравлических тормозов, благо на грунтовой дороге от Енисея вверх. Отремонтировал вакуумный усилитель. Там (на Москвиче - ИЖ) переходил от БСК на Томь. Нормально.

Так и этого достаточно, всегда можно сравнить.
Чего не скажешь обо мне...
Много лет, принципиально, проходил легально техосмотр.
Последнее время расслабился...
Правда, осмотр машинки делаю, на скользком проверяю, ревизию осенью по тормозам провожу.
Насколько помню, последний раз менял на Томскую Росдот4, Черепашка на канистрочке вроде нарисована была.
Может быть, и подзабыл...

@ВВА , с 2000г с Томью завязал - машину поменял. Но и не критикую - если соответствуют стандарту. Я думаю тормозухой один завод всю Россию обеспечить сможет легко.

@ГУ50 ,
А я уже засомневался: Томская, или Дзержинская.
Пару лет уже прошло...

@ВВА , по-хорошему - и Дзержинскую раз в 3 года надо полностью менять свежей. (Когда доберусь?)

Ни разу на стенде не был...
Но периодически, и когда есть возможность - на свободной ровнлц и чистой дороге проверяю эфективность и увод при резком торможении.
Раз в 2-3 года перебираю с инспекцией. Раз в 3...4 меняю тормозную жидкость.Пользую Дзержинскую.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@Ander 4444 ,

Есть сомнения?
Езжай на тормозной стенд, решай вопрос грамотно.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Спасибо.
Сьездить на стенд, что бы мне сказали да , тормоза действительно слабые , - с вас 500р

Первое ТО проходил официально.
Написал что бы проверили тормоза на стенде, так как тормоза вялые и не заблокировать колеса.
Когда получал машину, сказали что с тормозами все ОК.
Я спросил , вы на стенде это проверили? Ответ был впечатляющий!
-НЕТ у нас стенда сейчас нет, мы по рем.зоне прокатились,, колеса блокируются!
Это на гладком полу, с слоем масла

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Сделал- тормоза хватают раньше, а потом все тоже самое.
Ничего не блокируется. Следущее это как советовали тут, Колдун. Но сколько на него не смотрел, когда масла менял, так и не понял что там крутить.. Попробую разобраться.

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.