День добрый.
Если менялись передняя тормозная трубка и передний цилиндр есть ли смысл зад прокачивать?
и второй вопрос на передних 2 штуцера, достаточно ли один прокачать (а то не хочет с левой стороны нижний откручиваться) или обязательно оба? пока только 3 передних штуцера прокачаны, педаль вроде жесткая

"лень мать всех пороков а всякую мать уважать надо"

а когда надо будет - закиснет намертво?

Что мешает ослабив просто проверить на воздух
смелый вы народ ничего не боитесь

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Нужно открутить любой ценой. Купи ключик с прорезью и зажимом, отмачивай вэдэшкой, но открути. Попробуй феном погреть. Иначе потом ещё хуже будет. Но осторожно, потому что они, бывает, ломаются.
Я бы в твоём случае вообще всю тормозуху сменил.

_________________
С уважением, 389-й

Думаю, надо все прокачивать. И заодно сменишь жидкость, то есть качай каждый до появления чистой тормозухи, подливая все время свежую...
Специально для откручивания тормозных покупал ключ - толстая головка с прорезью под шланг. Она надевается на всю длину штуцера, и поэтому легко откручивает даже закисший.
Последовательность знаешь - задний правый, задний левый, передний правый, передний левый. На передних по два штуцера.

_________________
Привет! Игорь.

"Последовательность знаешь - задний правый, задний левый, передний правый, передний левый. "
контуры по диагонали расположены поэтому сначала правый задний затем левый передний, и соответственно левый задний и правый передний

Машина с АБС? У машин с абс, от блока-распределителя на каждое колесо идёт отдельная трубка. Так что последовательность диктуется только удобством.

_________________
Набор на курсы переключения передач на Шниве без стуков. Недорого, надёжно, с гарантией.