Привет комрады. Помогайте. Сломал всю голову, Шнива 2004 года. При движении на зад от передних колодок идет писк( они зажаты), при движении в перед все прекрасно. Что сделано: Поменяны колодки местами( чтобы передвинуть рабочее место тормозного поршня), поршня тормозные прекрасно работают,отверткой задвигаю на место.Колдун удален. Ручник подтянут. Но блин при торможении на юз идут задние тормоза. Вот что за хрень куда лезть. Аж стыдно на зад сдавать.

А что удивительного? Сам же написал "колдун удален". Вот задние на юз и идут.

Удивительно... , что скрип только при движении на зад. Вся эта фигня началась еще до удалении колдуна.

Скрип устраняется обычно заменой передних колодок на нескрипучие. ТИИРовские (которые ставят сновья) обычно страшно скрипят. Почему только назад? Не знаю, такого не встречал.

Нет. Скрепят именно ,что зажаты, а не при торможении. В перед-то все отлично.

Тогда надо вытащить передние колодки и доработать их немного напильником (не накладки, а железки), поставить на место и убедиться, что они свободно ходят (не подклинивают) в направляющих. Обычно новые колодки всегда приходится дорабатывать напильником, потому что двух одинаковых суппортов на Нивах не бывает.

Колодки на новые не менял. Да и если бы дело было в суппортах то зажаты были бы всегда.Я грешу на гидравлику. Может колдут обратно новый воткнуть.

Если зажаты, то значит клинит поршни рабочих цилиндров.

Как проверить без гаданий?
Проехать несколько километров не пользуясь тормозами (вообще не трогать педаль тормоза!). После чего проверить степень нагрева торм. барабанов и дисков. И будет тебе картина маслом.

Кстати, ещё может клинить ржавый трос ручника в оболочке.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Зажаты именно при движении на зад.

Проблемы с передними тормозами.

Гидравлика зажимает независимо от направления движения машины. Колдун на передние тормоза не влияет никак. А вот колодки в передних тормозах могут подклинивать в зависимости от направления вращения тормозного диска. Я бы начал с чистки направляющих суппорта от грязи и со снятия заусенцев с железок передних тормозных колодок.
Кстати, ты колодки местами менял, а значит они могли быть обточены по месту, а теперь (в другом месте) могут подклинивать.