@likbez , Газовая горелка, что на фото - расплавилась, и больше не работает.
Грел и феном, и горелкой.
Нагревал где-то градусов до 150. Слышен был треск (металл барабана расширялся), но увы, сбить так и не удалось.
Ваши ссылки прочитал.
Видимо попробую просверлить несколько отверстий в барабане в непосредственном сопряжении с ступицей, чтобы снять напряжение стягивания.

Из ямы надо через брусок колотить или лопнет или слетит.

_________________
безшнивный)

Ямы нет. Но сзади подлезал и как раз колотил через брусок. Щепки на фото видишь? - Остатки бруска. Ну и по бокам от буртика барабана силуминовые куски отлетают. Буду пробовать просверлить отверстия в барабане прямо впритык к ступице, чтоб снять напряжение натяга.

Попробуй мощной отвёрткой (монтажкой) лучше двумя подлезть и дать натяжку на стягивание - затем нагреть его и ударить в центр полуоси (удар резкий хорошим молотком - прямо в центр полуоси)... Лучше это проделывать вдвоём... Понял мою мысль или нет - но я так пару раз снимал особо упёртые барабаны....

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
@Alexian_2001 , Не посчитай за шутку, но вот вопрос возник: а ручник отпушен??? Ну в смыле не только сам рычаг, но и тросики ослабил??? Бывает при сильном износе колодки держат...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

А действительно, может тормозной целиндр заклинило, или ручник?

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

Барабан колодками не стянут, он вращается на оси свободно. Если колодки не давали бы ему слезть, то тогда он хотя бы качался чуть-чуть. Но он вусмерть стоит. А ручник у меня вообще держит слабо, вот надо заодно тросик поменять.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Поеду сейчас попробую просверлить отверстия в барабане на стыке со ступицей. Пока единственное, на что надежда. Ну или пилить его болгаркой, но там как бы не повредить ступицу.

Я без ямы колотил, не то. Нужен прямой контакт и с размахом.

_________________
безшнивный)

Мою мысль не понял про отвёртки (монтажки), ну да ладно....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

По моему в такой ситуации надо тупо срезать болгаркой. Хрен ли этот барабан жалеть? Я так понимаю, что он гарантировано на выброс?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Alexian_2001 , Тебе же Нивер написал, возьми фиксирующие барабан болтики, и закрути в отверстия с резьбой в барабане, тем самым наряжёшь барабан в районе ступицы, только не перестарайся, а то резьбу сорвёшь в барабане. А дальше грей феном, хотя бы. Должен спрыгнуть.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".