Также проблема с грохотом суппорта, при разборке пружинки в хорошем состоянии, вроде прижимают, обратил внимание на форму оси (гвоздя) прижимных планок, она вроде такой быть не должна. Гвоздь в центре толстый а по краям тоньше, подумал износ и купил новый набор к суппорту (гвозди, пружинки и шплинты) и там оси оказались формой действительно как гвоздь, но тоньше чем мои заводские. Попробовал их поставить и оказалось, что они еще больше болтаются.
Вопрос: какой правильной формы должны быть оси (гвозди), может взять гвоздь по толще (по диаметру отверстия суппорта) и просверлить под штифт?

Leha21, ось новой модификации как раз бочкообразной формы, так что верни старые взад.

Понял спасибо

Мдя-а! Эдакий гламурно-вагинальный цвет. Помогает? :

Язычник, Пака всё чудненько (ТТТ)! И ещё, ненавижу ржавчину. :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

не порядок, на диске ржавчина видна :

Я дребезг слева устранил подложив под верхние пружинки подходящие по диаметру маленькие гайки. Справа еще не сделал, поскольку на даче смог найти только две гайки нужного размера.
Ранее до этого покупал ремкомплект с пальчиками, гайками и стопорными скобами, пальцы и пружинки полное Г: пальцы не пузатые, пружинки слабые.

Три дня назад приехал с поездок к Чёрному морю. Ездил в Красную поляну, Лазаревское. Ни разу колодки и суппорта не загремели. Как только пересёк границу Ростовской области и въехал в Волгоградскую область так начали греметь. Причина - дороги. Дороги Ростовской области и Краснодарского края это просто автобаны с идеальной ровностью. На них вообще ничего не гремит. В Волгоградской области дорог как таковых нет в принципе. Вместо них одни направления и на них гремит всё, что только может. Так что ездите по ровным дорогам и ничего греметь не будет.

Не ту ты машину выбрал ездить по ровным дорогом.

евген 83, дык, другой то нет.

Всем привет. Вообщем проблема наступила такая. Во время езды при торможении педаль тормоза иногда уходит в пол, где и происходит торможение, иногда тормозит в начале, но туго. Приходиться сильно давить ногой. А иногда все отлично. Систематику никак поймать не могу. Может проехать 3 светофора без проблем, а может и "через раз". Реально через раз. Нажал - провалилась, нажал - нормально, нажал - туго. Тормозуха вроде не уходит, а если и уходит то по "грамму в день". Заглядывал под капот неделю назад. Чуть больше ее в расширительном было, но списываю на кривую постановку авто.
Еще интересная особенность. Останавливаюсь, не отпуская тормоза глушу двигатель - педаль томоза начинает подниматься, трудно сопротивляться ногой. При этом тормоза начинают отпускать и машина катиться. жмешь со всей дури чтоб остановить. Как только педаль дошла до верхней точки, начинает проваливаться обратно.

Вакуумник проверял нажатием на заглушенной и запуском - все хорошо. Тормоза прокачивал.

Что за фигня подскажите пожалуйста.