Слава Богу их пихают только в топливные магистрали!!!! Тада чо спор начал? Точнее, ахинею писать???

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 ,
Серег! Вот ежели для тебя остаться без тормозов где нить в 100 км от цивилизации толко патаму, что веточкой выдрало трубку ахинея, потому как ты там и нибываешь, то мне - софсем нет. Оченно даже реальность, ибо такого иной раз из под них выдираишь...

За суммарно 21 год владения разнми Нивами/ШНивами у мне НИРАЗУ не было проблем с тормозными трубками. Вот нафейхуа медные?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Медные при пробое легче заглушить, стальные даже кувалдой махая сложно загерметить)). Проверено электроникой! Если заготовки с собой не возить обученные..
А как ты так не прикипает? У меня сталь прикипает к стали так шо задние цилиндры приходится крутить, а не штуцера.))) На боевке просто не успевало, но тоже приходилось раз дцать менять трубки - может у вас бревны более лояльны к отечпрому, а мне просто не везло..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@Нивер ,
А ежели заместо кувалды пень?
И какие трубки стоят на твоих афто?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

https://yandex.ru/images/search?text=%D ... source=wiz
Интересную тему вы затронули.
Полазил немножко по интернету.
Получается, медь сталь тоже хавает, только медленнее, чем алюминий.
Все, что " левее" по потенциалу она запросто хавает.
У меди примерно + 0,5в у стали +0,05, у алюминия что то вроде -0,7.
Может и ошибаюсь по алюминию.
Алюминий- вообще изгой. С ним почти ничего нельзя.
Так что конуса, куда упираются медные трубки будут изнашиваться.
Другое дело, что насколько быстро?
Где то проскакивало о критическом потенциале больше или равно 0,6В, когда коррозия особо сильно идёт.
Но, со второго захода почему то не нашёл...
Надо ещё по этому делу шлюхаться по инету.

Надо же, а как же Жигули с медными трубками?
Мда, здесь тоже надо репку чесать...

Память мне говорит, что концы трубок облуживали ранее, может ошибаюсь

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Да фиг знает, я как то этой темой не интересовался, знания надо набрать,
чтоб умный вид делать
Олово и свинец по потенциалу между медью и железом.
Наверное, как расходный материал для коррозии.
Или чтоб поделить потенциал.

Что то такое вспоминаю: черные концы трубок вроде были.
PS щаз другую табличку посмотрел, у алюминия аж -1,7 потенциал.
Каким верить, тоже фих знает.

Если пень, то медь еще предпочтительнее.
На боевой медь, на городской частично, где штуцера отказались отдельно от трубки крутиться.
В машине валяются заготовленные штуцера с остатками трубок, заглушенные, на всякий случай, а случаев этих было много.))

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Срывало трубки?

Не, перебило пару раз просто, замяло пару раз, шланги порвало раз пять, аморты отстегнулись вместе с кронштейном где трубки несколько раз, а так в принципе нет, не срывало ни разу. Онож железное тама всё - как его сорвешь!?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.