Rikki, кальциум сильвер. Взял у родственника зарядное советских времён, сразу чувствуется, что не кулон)))), забурлил сходу, уже немного тёплый после 3-4 часов зарядки, посмотрим что будет, сутки погоняю.

Понятно всё. Твой генератор не способен зарядить его полностью. Сам АКБ мож и живее всех живых, но хронически недозаряжен. Тебе нужно поставить РР с 14.5в, специально для кальциевых АКБ, а то так и будешь мучиться. И зарядник твой похоже тоже заточен под старый тип АКБ.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, 2 зимы он отпахал просто замечательно, заряжал именно своим кулоном, косяк только сейчас всплыл.
Как выглядит РР с 14.5в, самому реально воткнуть?

Хищник, РР для кальциевых АКБ ничем не отличается от обычных, написаны те же 14в. Просто индекс после названия обычно меняется. Например 9402.3702-01 обычный, 9402.3702-02 для кальциевых. Хотя могут быть разные обозначения у разных изготовителей. Вот пример от ВТН
http://www.vtnauto.com/ru/5102-060.html
Втыкается самостоятельно легко и просто.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, спасибо, т.е. в авто магазинах их так не продают, только на заказ? И поскольку я в этом деле совсем чайник, куда втыкать этот регулятор?

Лоханулся(((
Оставил авто на 3 недели с подключенным АКБ (обычно массу скидываю, если на большой срок оставляю). АКБ в агонии показала 8.5 В. :
Ток утечки 0.08А, многовато конечно, но сцука Соня даже без морды много жрать : - а посадить ее на кнопку пока не соизволил.
АКБ простояла ночь и утро под зарядом, плюс целый день в авто (часов 6 по собакинским пробкам...). Померять плотность не вочто и нечем (АКБ Са/Са необслуж).
Поживет еще батарейка то?
Завтра посмотрю что выдаст при нагрузке (заводке...). Раньше казала ок 10.5В...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

А давай подсчитаем. 24 часа * 21день = 504 часа
504 часа * 0.08а утечки = 40.3 а.ч
Всё правильно, АКБ высосан.
Восстановить -посмотри здесь или в других местах http://autointerior.ru/Council_2.html

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Генератор не может зарядить АКБ ,тем более в пробке,он может только поддерживать состояние зарядки АКБ,Заводы -изготовители ,как правило заряжают АКБ на 75%,остальное ваш ИСПРАВНЫЙ генератор должен сам довести до полного заряда,Делается это с целью большего времени хранения новых АКБ,так как только в АКБ долили электролит,начинается реакция и работы активной массы.Насчет тока утечки поспорю,ток 0.050 видел только пару раз за долгое время работы,обычно это величина за 140- 150 мА.АКБ советую заряжать 2 раза в год-перед зимой,чтобы убедиться в полной готовности АКБ к зимнему периоду,и после зимы ,чтобы не уйти в лето с подсевшей АКБ и последующей сульфатации АКБ.

Vasil73, Чей та ток утечки 50mA редкость? Шнива была 6,5 лет,ток утечки не превышал 30-ти mA. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Смотря ,чем мерить.Если мультиметром,то значения чуть некорректные,да и мультиметры сейчас не очень.Я мерил клещами оба провода ,не меньше 100 мА все равно выходит.