А винты проводят ток или просто являются крепежом?

Честно говоря не проверял, но желательно чтобы все было протянуто для лучшей работы.

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
Проверка отрицательных диодов на короткое замыкание:
Соединяем "плюс" аккумулятора через лампу с одним из болтов крепления диодного моста, а "минус" с корпусом генератора. Если лампа горит - значит есть короткое замыкание в одном или нескольких "отрицательных" диодах (замыкание витков обмотки статора на корпус генератора, либо короткое замыкание вентилей).
Проверка положительных диодов на короткое замыкание:
Подключить "плюс" аккумулятора через лампу с зажимом 30 генератора, а "минус" - с одним из болтов крепления выпрямительного блока. Есть есть замыкание одного или нескольких положительных диодов, значит лампа будет гореть.
Проверка дополнительных диодов на короткое замыкание:
Соединить "плюс" аккумулятора через лампу к выводу "61" генератора, а "минус" к одному из болтов крепления диодного моста. Если лампа загорится, то в каком-то из дополнительных диодов имеется короткое замыкание. Найти поврежденный диод можно, только сняв выпрямительный блок и проверяя каждый диод в отдельности.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
видимо болты это масса

Винты изолированы втулками и шайбами. Вворачиваются в заднюю крышку.
Тоесть соединены с массой.
Пластик шайб проседает от температуры и времени, поэтому контакт ослабевает.
Да и площадь контакта... Текстом не могу объяснить, смотреть в натуре надо.
Не фонтан,короче, ИМХО.

@ВВА , гена протягивался
токосьёмный болт изготовлен увеличенный длинны из нержавейки
на подкове тоже под внутренний шестигранник
а люминь погрызенный корозией

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

А масюсенькая капелька фиксатора резьбы (чтобы осталось место для контакта) не поможет?

Сами пластины?
Щёлочь шибко люминь ест.
Зола от костра, например.ветром надуло.
Потом водичка- и на тебе!
Ну и, конечно, то, что ты говоришь.
Если грязь - то электрохимия. Это скорее всего так и было.

А мой гена коварно "крякнул", хорошо хоть, что пискалка для ручника предупредила.
Не уехал от гаража. А холодно на улице то было!
Раз пять, а может быть, и даже шесть снимал и ставил.
На верстаке дрелью запускается, нагрузку держит.
На машине - несколько минут,- и напрчжения нет...
Оказалось: непостоянное КЗ в якоре.
Дрель больших оборотов не давала вот и бился с ним долго и безуспешно!

@styxsv ,
Почитал начало темы. Так не нашёл упоминание о цене на гену. Сейчас его предлагают по 9600р.
Ты по чём брал? Цены тож кой о чём говорят. Их динамика тоже.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Рикки, плохо искал:-) 5000.
Но эт был 14й год. Красота была:-)

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , Ещё вопрос есть. Ремень менять приходилось за 3 года? Шкив то поменьше нашего.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Мне тоже интересно.
Заметен износ?