Ну что ж, прошло уже три года. Гена трудится исправно, ни разу еще не лазил в него, сбоев не было. Тттчлп. Пережил 3 или 4 мойки движка. Все потребности электрооборудования обеспечивает. Кондей на ХХ тянет. Ниже 13,9в еще не видел.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , Три года с кондеем это уже внушает доверие. Я подзабыл, у тебя по моему трёхуровневый РР стоит?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Да Рикки, он самый.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , Я чего спросил то. В трёхуровневом, стоит составной кт829. У него падение напряжеия в открытом состоянии 1.5-2в. А , что стоит в родном РР я не знаю. Возможно, что то с более маленьким падением. Если это так, то ты ещё даж и не на всю используешь своего гену, особенно на ХХ.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Ну и славно!
У моей уже скоро год как трудится китаец, простой, 80А.
Я ,наверное, страшно ленивый. Двигатель не мою.
Грязь нарастет- сама отпадет. Если не отпадет- её можно палкам отколупать
Не, ну масло, если есть, обязательно тряпкой стираю- это да.
Но, за последнее время я его почти убрал ( тук, тук, тук).

@ВВА , у меня из за грязи две подковы сгорели

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Вызывает замыкание?

первый раз была вонь (гену 2 года не мыл) комп ругался
второй раз ругался без запаха
вскрытие показало элекрокорозию на нижней паре диодов
чистота, залог здоровья и снабжения электричеством авто
теперь два раза в год мою кер хером гену
дешевле помыть чем ремонтировать

вопрос СПЕЦИАЛИСТАМ, почему "подковы" не покрывают спец лаком?

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Центральный вывод прокорродировал до потрошков диода?
Или корпус диода насквозь?
Такое запросто получалось на 21213й, если охлаждайка прольется...
А здесь. ..Здесь скорее коррозия из-за перегрева.
То бишь плохой контакт центральных выводов с фазным проводом.
Это место хреновенько конструктивно проработано в 80ке.
Как и болт вывод плюса, естественно.
Перегрев и влажность- они могут прогрызть что хош!
ИМХО, конечно...

В основном проблемы гены происходят, из-за плохой протяжки моста, так как вибрация идет и все раскручивается!!!