Да, наверное обдува ему достаточно, обороты крыльчатки там выше коленвальных. В этом плане ты мне перевернул понятия. Спасибо. У меня ведь в мозгу выбито , что тепло в таких корпусах, через основание отдаётся, даж не думаю. Там наоборот термоизоляция.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Значит, в принципе, я могу к своему кампутерному радиатору прилепить кулер, который на нем и стоял, а вот запитать, паралельно ротору, или взять не управляемую массу?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Я не сторонник усложнять, имхо - проще надёжней.. Вентилятор для 10 вт это лишку. Какой РР у тебя, интересно для подумать и в копилку отзывов .
Да, кстати, по даташитам РР исполняются в расчёте на 14в, 14.25в, 14.5в независимо от надписи на крышке РР. У тебя получается 14.25в исполнение. Правда они дают допустимые отклонения +-, но это для страховки.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , Я же писал BOSCH 1 197 311 242

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Ну щас зима, ладно, а летом А5 нагреецца как утюг.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , Люди вон прикрутят на шпильку свой трёхуровневый без теплоотвода и катаются. Правда в запасе возят и жалуются на ненадёжность потом, а у тебя с радиатором уже. Можно не беспокоиться, если рука терпит температуру радиатора без ожога.

Да, кстати, на ХХ нагрев РР максимален, на оборотах повыше он падает.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Рука нормально держит, а не терпит. Но всё таки жалко, если вылетит.

Если гена нагружен, то да, не несомненно

На сколько я убедился, наш гена способен стабильно работать, если б не наш регулятор, хоть и сделан по технологии BOSCH!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Что то не похоже, что теплоотвод через крышку вот у этого РР. Не твой, конечно. Но сомнения закрались, уж не теплопроводная ли пластмасса.


А это пример промышленного внешнего РР. Типа для сравнения достаточности теплоотвода.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Отдельной темы по реле регуляторам не нашел. Подскажите что по качеству на данный момент? Был на старой ниве печальный опыт винницкого регулятора хоть он и на 8 Ампер заявлен отработал 2 недели, потом поставил 7931.3702 И4М отработал пару лет и помер , срезал крышку и видно что с кристала очень тонюсенькие проводки выходят, может найду для фото. Кто что может посоветовать?

@xascer , ссылка + вся ветка форума
https://www.niva4x4.ru/p/w_OV2UU-RPmNolknfUolSA

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

xascer

Подбери из подходящих по совместимости 3-х уровневых РР. Щёточный узел устанавливается на сам генератор (мой 80а), а реле-регулятор - куда хочешь (у меня на панели передка за АКБ и трудится около 100 ткм). Другой РР и даром не нужен. Была же где-то тема.

_________________
Не торопись! Успеешь ...