@Sergei55.ru , Я мягко говоря в .....недоумении....хотелось бы вживую таких увидать...., хотя один такой мне попадался лет 20 за рулем нивы ездил и до сих пор честно считал(аж до кровавых соплей со мной спорил) что один рычаг подключает передок а второй блокирует фсе мосты в раздатке его 21213....

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

как то была дешёвая "халява" авиационный бензин о/ч 115 синего цвета
заправляю у гаража 21214 с канистры через полупоозрачную воронку
эти долбоящюры начали хихикать и подкалывать чтобы я этот тосол водой для экономии разбавил
я открыл капот и показал им свой "эксперементальный" двс без карбюратора в 2004 году
они пощелкали языками и молча смотрели как он работет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Вот, тоже так думаю, истина где-то рядом. Никто специально слепить не старается, здесь что-то иное, некие технические подробности.
(Альтернативно одарённых не рассматриваем.)
Светотеневая граница формируется в результате падения яркости на краях пучка света конструкцией отражателя и лампы, что обязательно расчитано для определенной мощности лампы. Перекальные же лампы дают световой мощи поболее (а в некоторых лампах ещё и спираль толще), но в центре светового пучка прибавку однако не столь заметную, зато вокруг засветка существенно растёт. А при почти равных цифрах на цениках в магазине на обычную лампочку и перекальную, и отзывах что действительно "лучше светит", и работе маркетологов, выбор очевиден.

@NP , рефлённое стекло - это набор линз для сбора слабых рассеяных лучей
при более мощном источники эти корявинькие линзы играют роль призмы
поэтому и происходит "ослепление"

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

В общем, поездил чуть больше недели с Osram All Season... После IPF - редкостный отстой, не сравнимо даже с подсевшими IPF-ами после 2,5 лет эксплуатации. Зашел на сайт магазина, где предыдущие IPF покупал https://avto-xenon.ru/galogenovye-lampy ... 0k-h7.html , цена намного ниже, чем на сайте оф.предствительства (ссылки на них давал пару страниц назад). Не вынесла душа поэта, заказал их опять...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , встречные дальний в тебя включать точно не будут?

Основная проблема в нежелании регулировать фары (и так сойдёт, чо за это платить, мы в СССР всю жизнь так ездили). У всех кого знаю с современными машинами - фары светят нормально, разве что лампочки меняют на сервисе или регулируют сами (мало кто). Из слепящих и не ксенонщиков, кого удавалось рассмотреть, большинство дедки, типажи "мужичок-из-колхоза" и совсем иногда молодые пацаны. Считаю, что проблема в головах.

В тему про поверхность стекла - ПТФ на шевик лучше с гладким стеклом или рифлёные? У меня сейчас стоят рифлёные, но свет очень слабый. Те же "приоровские" птф куда лучше светят вширь-вдаль, с ними реально видно пешеходов на краю дороги без стационарных фонарей на столбах. Это у всех так или у меня хуже свет из-за разбитых стекол?

_________________
В любой непонятной ситуации - включай пониженную.

Предыдущие 2,5 года не включали. Фары нормально отрегулированы.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Вот такому моргнёшь дальним, мол, дружище, ну слепишь, задумайся! А он тебе в ответку тоже дальним - смотри, мол, с ближним еду! А выводы делать - не, это сложно слишком.
А с другой стороны, и стоит это нифига не две копейки, при том, что дел там на полминуты обе стороны (сам механик), а в случае с Шнивой даже инструмент не нужен.

_________________
Набор на курсы переключения передач на Шниве без стуков. Недорого, надёжно, с гарантией.

Точно-точно про ближний))
Регулировал дважды, в сервисах - взяли 1500 за пежо (там реально корячились) и рублей 300 у официалов за ладу. Наверное, от конструкции зависит)

_________________
В любой непонятной ситуации - включай пониженную.