@ksf055 , феном надо греть

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , феном греть, чтобы отодрать?
Или даже, чтобы всё ПОЛНОСТЬЮ очистить от старой замазки и затем нанести новым силиконом?

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

@ksf055 , в поиске посмотри
видео полно разбора фар

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Например, https://www.youtube.com/watch?v=2pc9VThqcFU
ничего про фен.
Да, ладно. Что уж теперь......
Спасибо за внимание

_________________
L-ка, 2005-2010, серебристая
L-ка, 2010-2016, кварц
LE+ , 2016-....., аустер

@ksf055 , раз пять разбирал и собирал разогревая феном

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Сдается мне что фен не размягчит силикон. Если только пластиковый корпус.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Это термо-герметик. Бутиловый, НЕ силикон. Т.е. он больше похож на мягкий битум, чем на застывшую резину. Он размягчается под действием температуры. Фара легко разбирается после нагрева в духовке. Собирается также, после нагрева в той же духовке. Выковыривать герметик можно, но не нужно. У него адская агдезия. Если много герметика осталось на разбитом стекле, то добавляют немного нового герметика в паз.

То, что намазал обычным герметиком поверх родного "битума" не есть хорошо, но может пронесет. Обычный герметик (силикон) плохо липнет к корпусу фары из АБС-пластика, корпус которой к тому же подвержен кузовной вибрации и деформации. Так же силикон после застывания приобретает стабильную форму и старается ее поддерживать, поэтому его не использую. Бывали случаи просто вываливания стекла фары при приклейки его на "силикон". Бутиловый герметик аморфен постоянно (как бы жидкий) и приспосабливается под все деформации и напряжения в корпусе пластиковой фары.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Подскажите,а есть ли разница резинки в рестайле и дорестайле на фару?
P.S. или там стекло на герметике???
То получается ставить тож на герметик...на родной резинке пропускает влагу (без герметика) да и герметик особо там с резинкой не намажешь...
P.S.S.мне тут один продавец "сказал" буд-то на новых шевиках фары не разборные(стекло-корпус)...?Насколько это неправда?!

Осмелюсь заметить, что АБС пластик (он же полистирол) начинает "плыть" (в смысле терять форму) при 160-180гр так чтаа греть в духовке надо осторожно. И судя по описанию РШН в фаре нет герметика тлольк прокладка.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

@Alekxxej , если на фарах стекло, не зависимо от года рейстала
там резинка, её можно смазывать силиконом, чтобы скобы лучше прижимали стекло
если резинка порвана, можно прозрачным герметиком
но фара становиться не разборной
герметик выдерживает 350°
если на фарах пластик, без вариантов, греть размегчая мастику
в магазинах продают этот геметик
@Serge N , по какому описанию судишь???
попробуй посмотреть своими глазами и потрогать руками

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!