@aku54aku54 , сейчас на шниве
Как время будет, поменяю на старые а новые
Разбирать буду

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Чуть обновлю темку, а точнее дополню подтемкой - led в головной оптике. Забегу вперед и сразу скажу что я не сторонник колхозного ксена и т.п. И некоторое время назад с насмешкой смотрел на людей впердоливающих диоды вместо ламп ближнего и дальнего света. Но надо признать что прогресс на месте не стоит и появление ламп с расположением диода имитирующего нить накаливания вполне имеет место быть. Главный вопрос сдесь стг и куча обзоров и фото доказывают что с ней все не так плохо. Но вот в фаре шнивы (тем более дорестайл) я так и не нашел. Кто уже пробовал, накидайте фоток или видосов, думаю многим будет интересно. P.S. Разводить полемику на тему накой они сдались, не будем, кому не интересно просто проходим мимо

_________________
Шевик 2005г.

@sayser , компоновка шнивы не позволяет разместить в её фарах светодиодные лампы с требуемым по площади радиатором охлаждения.
Потому и не нашёл. Изготовлением же специальной "LED-compliant" фары никто не озаботился именно по причине "накой они сдались" - ШНГ не в той ценовой нише, для которой блок-фара за $800 норм.

@cuguardo , аргумент! По поводу размера, есть же вполне компактные экземпляры..

_________________
Шевик 2005г.

Бибош ксеноновые линзы очень хорошо входят вместо родного моногалогена. А свет дают очень хороший. Зачем эти заморочки со светодиодными лампами? Если уж очень хочется, то лучше поставить готовые светодиодные модули. Дорого, но хорошо выходит. К слову комплект бибоша с лампами и блоками розжига мне обошелся в 7 т.р. Но это мне повезло, так бы в районе 10 т.р. вышло.

Есть и родина у них Китай . Мутный рассеянный свет . Светодиод должен быть один , но главное это линза , которая преломляет свет , делит его на радугу и оставляет нужный спектр . И ценятся именно диоды со световым спектром в тёплой зоне . Холодный свет слепой .

Напишу-ка отзыв.
Совсем не покупать "Philips RacingVision +150" H7, отработали на легковушке от дома и по улице два "лежачих полицейских" и сдохли (обе обрыв подходящего к спирали контакта).
На упаковке, помнится, прочитал срок службы - 150 часов

Ставил Philips Extreme Vision H7.
У меня продержались ровно год, было обещано 450 часов, что похоже на правду. Обе лампы перегорели с разницей в 3 недели.
Светят заметно лучше, чем обычные лампы за 100 рублей, особенно заметно на неосвещенной дороге. Имхо, если часто ездишь по неосвещенным трассам, то стоит поставить.
Сейчас опять поставил такие же.

законы физики отменить нельзя
но можно ими воспользоваться
один раз потратится на драйвера 20-30А
или один на 80-90а
а лампочки самые дешёвые
и пусть в перекальном режиме работают

все эти модные и дорогие лампы работают в этом режиме
спираль у них короче и от этого ВАУ эфект
маркетологи не зря свой хлеб едят

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Апну темку, заодно отпишусь про ресурс IPF X6 Super Clear в ближнем. Прожили они 2,5 года, вчера одна перегорела... В осенне-зимне-весенний период использование было ежедневное утром и вечером по дороге на работу и с работы, летом в основном ДХО на дальнем вполнакала, если поездка не ночная. Лампами был очень доволен, свет отличный, до последнего светили хорошо, несмотря на неизбежную деградацию. Однако, в свете нынешних цен, отдавать 3,5 рубля за новый комплект не буду... Поставил сегодня Osram All Season, посмотрим как с ними будет...

ЗЫ: желтые IPF в туманках живут уже около 3 лет, пока не перегорели. Туманки включаю вместе с ближним почти всегда...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023