Неделю назад стояли в пробке и вдруг температурная стрелка поползла вверх, быстренько ушли на тротуар и открыли капот -охладились. Все обошлось , а вчера нам уже заменили оба вентилятора. При этом "мальчики " сказали , что где-то в чате они читали, что наши "кулибины" что-то там подтачивают для большего зазора(наши венты заклинило и они сгорели). Может я и не так все
объясняю, ну уж как могу. Спасибо.

Помогите! При выключении зажигания не выключается левый вентилятор.
Продолжает работать пока не отсоединиш аккумуляторную батарею.
Посоветуйте что посмотреть, что проверить?
И ещё. Не опускается левый стеклоподъёмник!

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:cd0fc82ccb]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_1_21.gif[/img:cd0fc82ccb][/url]

Про вентилятор: проверь реле вентилятора.
Про стеклоподъемник:проверь кнопку. :

Про стеклоподъемник:проверь кнопку.


Дело не в кнопке. При нажатии на кнопку садится напряжение. Впечатление такое как будто стеклу что-то мешает опуститься вниз, или не хватает мощьности электростеклоподъёмника :

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:cd0fc82ccb]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_1_21.gif[/img:cd0fc82ccb][/url]

Ну тогда снимай стеклоподъемник и смотри что к чему.

Вентилятор исправил : ! Спасибо : . Постучал по релюшкам под панелью со стороны поссажира и вентилятор отключился. Со стеклоподъёмником дело хуже. Похоже заклинило моторедуктор стеклоподъёмника.
Придёться посетить автосервис пока машина на гарантии.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:cd0fc82ccb]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_1_21.gif[/img:cd0fc82ccb][/url]

STAMP, рули поиском, по стеклоподъемникам обсуждали уже. Вкратце, электромотор клинит от грязи внутри, нужно разобрать его, почистить, смазать и собрать. Все заработает.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

А еще вопросик(поиском не нашел, но где то видел : )

Вентиляторы должны включаться сразу оба или сначала один, а придальнеишем нагреве второи?

Обычно они включаются последовательно.

_________________
Привет! Игорь.

igoryamba, зависит от температуры двигателя. Я не помню точных цифр, но такая зависимость есть. При езде обычно включается 1 вентилятор, как правило его хватает. У меня два включаются только летом, в жару если заглушить горячий двигатель, а через некоторое время снова завести.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000