Так он чистый уже, вращается легко.

Помогите, перестал работать правый винт на первой скорости, т.е при 102С включаются сразу 2 на полную силу, значит работают оба, а правый винт молчит, где копать предохранители или реле которое отвечает за малый ход?
До этого ставил перемычку 30А, чтобы избежать эти самые 50% и включался винт сразу на 100%, а теперь попадос...вот не знаю куда лезть, а скоро в поездку.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Реле в ногх пассажира, там же предохранитель, резистор вентилятора, около радиатора он. Но это на старых ШН. Про новые не знаю, может что и по-другому.

Подскажите пожалуйста. Перестал работать левый винт на малый ход, включаются сразу 2 при 101C на полную мощь!
БК ошибку сгоревшей релюхи не выдает, что еще может быть, дополнительное сопротивление или предохранитель какой нибудь?
По БК выставляю тропик на 95C пишет тропик включен, а винт молчит, выставляю канал 2, включаются оба на 100%
В общем где искать причину?
Спасибо.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

umrnet, а БК может показывать ошибку сгоревшей релюхи?
Не понятно какого года машина, но для выпуска до сент.2013г..
Неисправность может быть в доп.реле и резисторе, ну и их проводка(может и с мозгов не идет сигнал, но это пока не рассматривать). Если оба работают на максимум, то предохранители целы и обе релюхи вентиляторов тоже. Где все находится, тебе выше написали:релюхи под бардачком, резистор на кожухе вентиляторов. Эл.схема наверно имеется, если нет, то верхняя схема на: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 08#6315108

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

zcfif,
машина 2012 года.
Когда реле барахлит БК пишет ошибку неисправность реле.
Сегодня перекидывал фишки, не работает на малых оборотах уже другой винт. Доп.сопротивление я уже менял в прошлом году, еле его нашел. Может его можно починить, вряд ли смогу его найти в продаже.
Я вообще баловался с перемычкой, снимал ее с доп.сопротивления и ставил в нее предохранитель для исключения малого хода, теперь доисключался, он вообще пропал...

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Всем привет! Люди добрые помогите походу накасячил. Изночально перестал включатся левый вентелятор(со стороны водителя),правый сробатывает примерно за 100 гр. Почитал,поискал в интернете и пошол пробовать ченить ну и починил. Зделал следующие: снял фишку с датчика температуры и замкнул ее. Вкл.зажигание заработали оба вентелятора.Надел фишку обратно тоже самое.Щелчки идут со стороны посажира(бордочка) предохранители проверил в норме. Скажите что можно сделать? : : : : :

vladimir96,
когда скидываешь ДТОЖ, винты должны работать в аварийном режиме.
Смотри 3 реле в ногах у пассажира. Одно из них не работает.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Вчера как поехать домой я откл. винтеляторы чтобы не крутили,приехав до дому снял три релюхи вентеляторов чтобы купить новые,пришел сосед я ему обьяснил что да как поставил релюхи обратно и подключил оба вентелятора завел вентеляторы не крутятся. Догнал температуру охл.жидкости примерно от 98 до 100 сработал сперва правый вентелятор(с посажирской стороны) примерно на 98 гр и через секунды 2 левый(с Водительской) . Хотя раньше первый сробатывал примерно на 95гр а второй почти на сотке. У меня такой вопрос? почему они сейчас срабатывают почти одинаково примерно около 100гр.

vladimir96,
Может косяк в датчике ТОЖ?
Стоит копейки, попробую поменяй.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП