не могу найти реле левого вентилятора охлаждения. Подскажите,где они обозначены на схемах.

Посмотри здесь :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42203
А сами реле стоят сзади контролера

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Там их пять штук, два из них для вентиляторов, для правого вентилятора я нашел релюшку, а для левого где? и почему предохранители (50А) не указаны в схемах?

По порядку слева на право в верхнем ряду :
1.реле правого вент.
2 реле левого вент

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Вентиляторами управляют три реле

Они могут быть спрятаны за печкой, у меня туда какойто умелец запихнул все релюшки

_________________
[img:606f100043]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X649OX93.png[/img:606f100043]
Ищу работу: обслуживаю ПК, покупка, сборка, настройка.
Шумоизоляция авто.
Установка автозвука

Друзья,помогите,мучаюсь второй день,не работает левый вентилятор охлаждения,правый работает,реле левого вроде нашёл с вашей помощью,поменял местами с правым,ничего, предохранитель 50А- целый, самм вентилятор рабочий.

Сергей79, Ещё раз повторяем. Одно реле управляет работой правого вентилятора на первом режиме (через резистор) И называется (по схеме) дополнительное. И ещё два реле (рядом), для левого и правого вентилятора.Т.е. всего ТРИ реле. Вы очевидно не с тем реле поменяли. Правый вентилятор (на втором режиме) включается отдельным реле, но уже без резистора. И поменяли, очевидно реле правого с реле дополнительным (которое тоже включает правый) но через резистор. Если смотреть на схему, всё стане ясным, чем объяснять на пальцах. Схема на форуме есть, в одном из разделов про вентиляторы.
Запомните, ТРИ реле, управляют двумя вентиляторами. Ищите третее, оно рядом.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Сергей 79, все предохранители инжектора должны быть целые. Реле точно можно найти только по проводам, они могут стоять по-разному. Реле левого вентилятора: силовые- розовый\черный и красный с преда 50А, на обмотку тонкие провода- розовый\черный и красный\голубой. Реле правого вентилятора: силовые- розовый и красный с преда 50А, на обмотку тонкие провода-два розовых\черных и два красных голубых. Исправность двигателя вентилятора лучше всего проверять, запитав его напрямую от акума. Хотя можно перебросить разъмы на вентиляторах. От акума нагляднее и достоверней, подбери нормальные разъемы. Ток в цепи значительный и лучше не коротить.
Третье доп.реле: силовые провода- розовый и красный (он же для правого вентилятора), на обмотку тонкие провода- розовый\черный (управление с контроллера) и черный\красный. Это реле подключает доп.резистор для обеспечения пониженной скорости вращения правого вентилятора. Оба вентилятора вращаются только на максимальной скорости.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Друзья,спасибо, что откликнулись. Буду продолжать искать причину. Спасибо!!!