дело было так...в один летний,жаркий день вдоволь покатавшись в легкой грязи как-то странно заработали венты,машину тресло было подумал что грязь налипла на венты а нет все в пределах.Посмотрел работают оба вента вибрация была дай боже,до этого случая такого не было и в последующие моменты стали молотить всегда два вента.Ситуация как бы не в напряг,но почему то перестал срабатывать сначала правый вент.Приехав домой по первой возможности к компу ну почитав пришел к выводу СДОХ доп.сопротивление!Ну и пошел искать, разбирать между двух вентов,провод был вверху но в итоге вел к низу вентов.Разбирать это все было так не удобно нужен ключ с трещеткой на 13, а само сопротивление крепится двумя винтиками под крестовую отвертку,но в итоге нашел я его и снял,к товарищу на прозвон ноль полный,в магаз за новым прозвонили у нового все в норме цена новья 350руб.старый замкнули на прямую перемычкой,но установил новый.У меня други вопрос такой если установить старый с перемычкой как будут срабатывать венты

Сначала правый на полную мощность, а потом оба два на максимум.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

то есть у правого получается не будет малых оборотов?

а вообще извиняюсь как они должны работать-режим работы.Спасибо за ответы...

совершенно верно

_________________
шнива офф- уаз 31622

сначала правый на малых, если не справляется то оба на полную

_________________
шнива офф- уаз 31622

Доброго времени суток.

Столкнулся со следующей проблемой, из 2х вентиляторов срабатывает только левый, и то в прерывистом режиме при температуре выше 98гр.

На правый вентилятор не подается напряжение, насколько удалось понять вышло из строя доп. сопротивление в данном случае можно ли запустить сеть так чтоб "правый" срабатывал при меньшей температуре? Или придется менять сопротивление?

Можно. Вместо сопротивления поставить перемычку. Тогда первый вентилятор будет включаться при 98 гр (если не ошибаюсь для Бош 7.0) но на полную мощность.

А по идее он должен при 90 включаться на малых, верно?

Правый включается на малых при 98 градусах
Оба включаются на полную при 101 градусе
Отключение - при 95 градусов.

Проверь реле и предохранители под бардачком.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат