В книге нет,в инструкции к бк тоже. Методом испытаний выяснил:

1.Правый вентилятор включается при любой температуре мотора если включить кондей т.е. активируется от давления в системе кондея?

2.Правый кондей при выключенном кондее врубается при 99град и работает до 93град. Работает довольно тихо.

3.Левый врубается при 102градусах и вырубается при 94град, работает оч. громко.

Через бк функция тропик врубает только правый вентилятор,левый так и врубается при 102градусах независимо от настроек бк.

Можно ли заставить левый вентилятор включатся одновременно с правым?

Если сгорит один вентилятор,то второй будет работать или они друг на друга завязаны?

Есть два режима: первый - только правый на малых оборотах, второй - оба на максимальных оборотах
1. при включенном кондиционере первый режим постоянно, второй режим при определенных условиях (хз каких наверно меряет давление в системе кондиционера)
2. все так
3. тут второй режим, т.е. оба на максимальных оборотах
4. "тропик" если через ЭБУ (без отдельного провода) вкл/выключает только первый режим
5. можно доработать чтобы в первом режиме включались оба вентилятора на малой скорости, если в БК есть отдельный проводок управления вентилятором то можно еще чего-нито придумать
6. не завязаны

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=75881]В помощь штурману для быстрой забивки точек [для Android][/url]

Спасибо за разъяснения, бк подключал через отдельный провод на 5 реле 86 пин, но врубается только правый вентилятор на малых оборотах,левый врубается штатно при 102градусах,хотелось бы не доводить до 102градусов вообще т.к. буду много по лесам ездить,да и рвет бачки и шланги,радиаторы от такого давления и температуры((

Значит у тебя подключено к красно-черному проводку. Можно перевесить сигнал БК на красно-синий тогда будут включаться оба сразу, но тогда могут появится проблемы с генератором, недозарядом АКБ... Полистай профильный раздел http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=96 и выбирай приемлемый вариант переделки схемы.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=75881]В помощь штурману для быстрой забивки точек [для Android][/url]

А кто может пояснить техническую суть - зачем постоянно гонять вентилятор даже при малой температуре ОЖ.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, радиатор кондиционера охлаждать.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=75881]В помощь штурману для быстрой забивки точек [для Android][/url]

А может кто подсказать в какую сторону вращаются вентиляторы? А то у меня срезало фишки, ставил новые вентиляторы и мне кажется не правильно припаял фишки. Радиаторы оба крутят, а температура не падает.

Evgenievich, когда винты крутятся в нужную сторону, то они дуют на двигатель. Проверь рукой и, если надо, перекинь провода.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А я думал, на радиатор должно дуть :

_________________
Ваз2104>Ваз2131>Isuzu Trooper>VW Transpoter T3>Ваз2329>Niva-Chevrolet>KIA Spotage>...?

Тогда при движущемся авто они будут дуть встречь набегающего потока воздуха, к тому же теплым воздухом от движка :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: