А у мну левый включается. А правый по ходу движения молчит.
Попалась тема на глаза , терь буду у себя разбираться, что к чему.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

Замкнул третье реле пальцем, левый вент заработал! При откл ДТОЖ работает тока правый! Понимаю что прибор не точно показывает, но если правый срабатывает когда красная зона, когда же левый подключиться??))) Видимо пока в цифре температуру не увижу, так и не узнаю! Всем спасибо кто помогал!

Господа, подскажите- скидываю клемник с датчика температуры- вентиляторы не включаются. Проверяю выходы контроллера 6 и 46- на обоих +.... как я понимаю- сдох сам контроллер???

ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ, релюхи управляются с вых.29 и 68, если на боше 7.9.7

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

тема ваще ядреная.... Бош 7.0.... Работает только правый через резистор... Режим полной мощности не работает на обоих вентах... Замеры на релюхах показали на синем/красном проводе 6,5 вольт... Провод освободил из косы - нигде не замыкает.. Откуда там 6,5?

Поставил пока не релюху левого вента - тумблер на массу вместо синего/красного провода.... Но надо чота делать, так не пойдет. Мозги под замену?

_________________

Мозги не торопись менять. Там защита есть всех выходов. Скорее у тебя контакт разъёма поплохел. А это чуть ли не хуже сдохших мозгов. Для начала попробуй несколько раз одеть снять разъём с мозгов, окислы должны прокуситься.
Есть вариант термодатчика контактного, на этот провод, как на карбовых. Можно Сличь поставить, плавная регулировка вентов от температуры, всяко дешевле мозгов, да и получше .

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

это первое, что на ум пришло... Скорее всего так и сделаю...

_________________

Привет всем. У меня в прошлые выходные произошла такая же история, и машина этого же года. Прочитал всю тему - менял реле - не работает, перемыкал пальцем - оба вентилятора включаются, скидывал провода с датчика - включается правый винт. Сегодня заехал к мозгоправу - оказывается двухконтактный датчик выдает температуру не больше 70-ти, заменил - все стало ок.

Привет всем.
Тоже не работает левый вентилятор. 2004 год машина.
В пробках при температуре выше 90 (половина деления до красной зоны), включается только правый вентилятор.

При скидывании проводов с датчика, работает реле и правый вентилятор на малых оборотах.

Руками замыкал реле - все режимы работы вентиляторов включаются (правый малый, правый полный, левый полный.
И обороты правого вентилятора малые от полных практически не отличаются - может сопротивление убрано?

Датчик температуры при +40-+45 кажет 1,183 кОм.
Контакты в эбу все чистые (как новые), без окислов.

Мозги менять?

В прошлом году проблем с перегревом не было, левый вентилятор крутился.

Мне диагностик сказал, что может любую температуру включения сделать, заедь к ним, может чем помогут. Или сначала попробуй замени двухконт. датчик температуры, может такая же история , как и у меня, только у тебя температуру побольше выдает.