Подскажите пожалуйста где находится иммобилайзер и блок управления замками, собираюсь ставить сигнализацию, а искать лениво может кто знает?

По сайту искать лениво? :
А сигналку самому ставить не лениво? :
АПС - справа от правой ноги водителя. Крепится на консоль.
БУБД - слева, за блоком предохранителей. Крепится на стенку моторного отсека.

Спасибо большое.
По сайту искать не лениво, искал не нашел.
Лениво лазить искать по машине.
Интересно лишат гарантии если сам поставлю ?

Скорее всего лишат.Это связано с вмешательством в проводку. Могут не лишить, если сделают сами. Некоторые диреры допускают установку "на стороне" только в фирмах, имеющих соответствующие лицензии. Но лишат только на электрооборудование. (к ним кстати и датчики все можно отнести - а с ними бывают проблемы)

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Dimka, по электрике аназначна лишат. : У меня из-за БК такую бучу подняли. Еле уладил.

_________________
продолжение следует...

Не стал заводить новую тему - нашёл близкую
У меня вопрос цЕНТР. ЗАМОК У НАС ДВУХ ШАГОВЫЙ ИЛИ НЕТ
Вопрос связан с установкой Мангуста потдерживающего 2х шаговое открытие дверей. То есть при снятии с охраны первое нажатие кнопки сигналки открывает только водительскую дверь, второе нажатие этой же кнопки открывает остальные.
---Если у кого так сделано ТО это сделано без изменения штатной проводки???????

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

У нас БУБД одношаговый. Т.е. по двум проводам идёт одинаковая разводка на 5 дверей. + и - на выходе БУБД меняются при изменении сигнала на входе. Так что для раздельного управления вод. двери надо мудрить с новой схемой.

Да деёствительно - (вопрос то задал а сам схемку набросал вычленил из основной чтоб понятней было) активаторы запаралелены и просто так не получится это реализовать.

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

Вот я схемку выкладывал подключения сигналки:

Подробно смотри в Очумелых ручках.

Вот а если сделать так
Все активаторы кроме водительского или кроме водительского и переднего пассажира отключить от ЦЗ а подключить к не позиционируемому переключателю на 2 положение (типа как управлять стеклоподёмником) - нажал в одно положение открылись нажал в другое полож - закрылись. Переключатель под рукой где ни будь. и не нужно будет вертется на своём месте чтоб заблокировать или разблокировать пассажирские двери и багажник.
Или ещё вариант эти активаторы отделить диодом от водительского и будет (как предлогалось гдето на форуме) только закрываться от сигналки а открывать от клавишного переключателя???
Получу машинку подумаю как это можно проще сделать, постоянно

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.